?html> U研先锋 教学名师——记清华大学汽R工程pdMQ李徏U教?清华校友M(x)

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癑ֹ清华

U研先锋 教学名师——记清华大学汽R工程pdMQ李徏U教?/h2>
2017-10-10 | 马爱q?/span> | 来源 《科技日报?017q?0?0? |

他和清华大学有着千丝万缕的联p，从本U到博士Q从博士到工作，他一直留在挚q清华?/span>

他学术成显赫，q?q发表SCI论文69，EI收录论文107，其中论文被科学引文烦引他?045ơ，共有4论文进入前1%的高被引论文Q申请发明专利共55，其中38已授权Q获得Y件著作权登记23V?/span>

他和学生们打成一片，被同学们敬ؓ(f)“秋哥”，同学中广泛流传着“听U一席话Q胜dq书”?/span>

他就是清华大学汽车工E系副主仅R系学术委员?x)副MQ、汽车安全与节能国家重点实验室副MQ李徏U教授?/span>

李徏U，1990q进入清华大学汽车系学习(fn)Q?995q获内燃机和自动化双学士学位Q?000博士毕业q留校，h华大学优U博士论文、优U博士毕业生荣誉?/span>

永攀U研最高峰

李徏U的学术建树(wi)在业内有口皆，他是全国汽R标准化委员会(x)?sh)动车辆分技术委员会(x)委员、北京市燃料甉|汽R技术专家咨询委员会(x)成员、中国燃料电(sh)池汽车业技术创新战略联盟理事……这都源于他十多q来Q不曾懈怠，坚忍不拔地永攀U研最高峰?/span>

动力甉|是电(sh)动汽车的核心部g。李建秋砥砺d、创新突_(d)他研发了Z多核MCU的高性能高精度电(sh)池管理系l，H破了动力电(sh)池集成的热—机—电(sh)l合关键技术，培育了国内技术领先的甉|pȝ集成企业——北京科易动力科技有限公司Q篏计销售收入超q?亿元Q他发明的复合电(sh)源系l技术篏计装车量辑ֈ15864辆，成ؓ(f)插电(sh)式؜合动力系l中储能的主特色构型，为整车企业篏计新增Dq?00亿元?/span>

燃料甉|汽R被称为是新能源汽车的战略刉炏V李建秋?010qv成ؓ(f)清华大学燃料甉|汽R的团队负责hQ在承担“十二五”国?63目、北京市U委重大N、以?qing)国家自然科学联合重点基金等目的基上，研制了强实时、多变量、网l化、高定w为特征的多能源؜合动力系l能量综合控制系l；发明了适用密闭I间下运行的物质再@环燃料电(sh)池系l；提出了燃料电(sh)池耐久性控制的新方法；发明了燃料电(sh)池—动力电(sh)池的?sh)—电(sh)混合动力pȝ构型Q显著地降低整R成本Q该动力pȝ构型与国外燃料电(sh)池汽车动力系l构型相比，动力系l和整R的耐久性显著提高的同时Q整车成本仅为国外的1/3。成果已l分别在多家企业中得C业化应用Q联合整车分别研发了我国W一个完成公告的燃料甉|客R和物RQ研发了我国乃至世界首台燃料甉|有轨?sh)RQƈ培育了我国第一家新三版上市的氢能燃料电(sh)池企业——北京亿华通科技股䆾有限公司Q我国燃料甉|客R的M技术水q_应用规模处于国际前列?/span>

李徏U教授长期从事基于轮?轮毂甉|为核心分布式?sh)驱动的控制理论和关键技术攻养I提出了包括网l时滞和整R动力学的分布式电(sh)驱动pȝ鲁棒控制Ҏ(gu)Q突破了轮毂甉|驱动重蝲?sh)动轮的M设计Ҏ(gu)和高转矩密度甉|的关键技术，q与企业合作率先完成了全球首台多轴分布式?sh)驱动重型底盘样车研发，和传l机械驱动的重型车辆的性能相比Q加速性能成倍提高、经性显著改善、R辆的可靠性和高速性能大幅度提高，有力地推动了我国重型车辆?sh)动化进E?/span>

汽R?sh)子其是发动机电(sh)子控制技术是汽R的核心关键技术，直接影响发动机的动力性、经性和排放。李建秋从博士课题开始柴Ҏ(gu)?sh)子控制技术的研究Q发明了新型喷射늣阀驱动模块Q设计了甉|单元ECU软硬Ӟ研制了面向大规模生的ECU生U自动化试关键讑֤Qƈ培育国内自主品牌最大的柴a(b)机ECU企业——常州易控汽车电(sh)子股份有限公司；在此基础上进一步联合国内芯片设计和刉单位，研制了我国第一N用于发动机?sh)子控制?2位高性能MCUQ完成了Z国芯片的ECU软硬件研发和试Q突破国外芯片和嵌入式实时操作系l对我国自主ECU的制U，填补国内I白q得到军民融合应用?/span>

坚守教学W一U?/span>

育hW一Q是李徏U多q来坚守的理c(din)?/span>

“从2001q_(d)李老师负责讲授本科生课E《汽车电(sh)子与控制》（每年48学时Q以来，他积极采用启发式、互动式教学Q还坚持国际化办学思想Q注重学生的国际化视野和交流能力Q取得了卓有成效的成果。”李建秋的同事说?/span>

李徏U重视实跉|学，坚持U研成果转化为教学。有一l数字可以说明李建秋在教学第一U所下的功夫Q自2009 qv李徏U的评被评为校_֓评Q?011 q新出版的他所写的《汽车电(sh)子学》和《汽车电(sh)子学教程》教材，作ؓ(f)高校“十一五”规划教材；他主?8 学时的研I生评《汽车机늳l》，?004 q以来一直坚持全英文讲授Q是清华—亚琛研I生联合培养评…?/span>

李徏U负责的汽R机械?sh)子实验室是我国机械工程实验教学C中心实验室，l常是充满了q劲Ȁ情和思想火花Q在q个实验室，李徏U指导学生们完成了汽车电(sh)子系列实验和设计大作业，李徏U将工业界最新成果应用其中，与英飞凌和易牚w{国际企业徏立了教学联合实验室，使得汽R?sh)子教学实验室的讑֤和Y件^台处于国际一水qI业培d输送了一大批汽R?sh)子人才?/span>

清华大学的学生杰多思，要带好这些佼D，李徏U不断思考如何让同学们全面成长，探烦拔尖创新人才的培养，注重学生培养q程的质量。在新生导引的动员大?x)上Q李建秋作《清华学生应有的学习(fn)_》的主题报告Q他鼓励新生L好的学习(fn)和成长的?fn)惯Q鼓励同学们抛弃躁、投w学术、聚焦科研?/span>

名师出高徒，李徏U指导的7名博士生中，已经?名先后担LU生辅导员；他指导的博士生帅志斌、宋子由博士期间都发表过?%的ESI高引论文Q今q即毕业的博士生张文斌参与了我国第一辆燃料电(sh)池有轨电(sh)车的研制…?/span>

未来Q李建秋低调地说Q还要l做好一名科研工作者和一名教师应做的工作?/span>

实际上，正是李徏U这样名师的付出Q才夯实了超一高校科研和教学的基矻I让祖国的核心U技更加显著和光明?/span>


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