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癑ֹ清华

START创始人张丙军Q让pR族轻村ּ上好?/h2>
2017-03-17 | 来源 中国新闻|?017q??0? |

START创始人张丙军

׃nl济作ؓ(f)专用术语出现q十q_(d)其所带来的经红利在q几q日益凸显。正如近期两?x)中政府工作报告提?qing)的那P׃nl济q将怎样改变生活Q?/span>

三年前，Z对共享经的热忱Q清华学霸张丙军创立PPURQ开启了汽R׃n事业Q三q后QPPUR拥有过100万私家R与数百万用户Q成为汽车共享领域的领头。带着对共享精与汽R文化的别h怀Q??日，张丙军开启了׃n有R生活的新征程?/span>

3?日，在几百万用户的共同关注下QPPUR正式升为START׃n有R生活q_。这不仅是汽车共享领域的又一ơ突_(d)也是张丙军重新定义有车生z，开启更h象力和激情的事业q阶之旅?/span>

从PP1.0到PP2.0时代Q共享精与汽R文化让START应运而生

品牌对于企业来说l非仅仅是一U标记、一个符h一个名U那么简单，它是企业创造持lh(hun)值的支撑。若没有十的理由，企业不会(x)冒着被市场重新认识的风险L改名换姓。将PPUR更名为STARTQ是源于怎样的考虑Q?/span>

张丙军认为^台的更名升其实是源于对事业本质更深ȝ理解。START是共享精与汽R文化深刻l合的孕育体Q更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举?/span>

“三q前QPPUR开创了中国׃nUR的新玩法。私家Rd以在q_上分享自qpR获取收益Q(f)望用车的用户则可以在q_上快速租到所需要的车型。由于便宜便利，PP在用户心中是一个很好用的租车工兗”这个阶D，他称之ؓ(f)PP1.0时代?/span>

l过三年的发展，PPUR推崇拥有而不占有、盘?gu)zȝ?x)闲|资源的׃n方式Q逐渐建立起以车ؓ(f)媒介Q重新定义有车生zȝ2.0时代。“START不是买RQ不是租车，是共享有车。这是年ȝ人群、爱车的人群Q最向往、最有潮的有R生活方式。”张丙军_(d)升后的START׃n有R生活q_意味着ؓ(f)用户提供比传l租车更丰富的选择、更的花销和比买R性h(hun)比更高的有R体验。同Ӟq_聚拢更多爱车爱生活的用P打造成车友之间的大型汽车文化分享社区，让每一个用户体验到最真实、丰富、有的׃n有R生活。?/span>

START代表着新品cR更丰富的选择、更具信ȝ服务模式

在汽车共享市场火爆的当下Q相较于州UR、滴滴租车等传统UR公司QSTART与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢？

张丙军认为，START的核心竞争力主要体现在三个方面?/span>

其一QPP?.0q入2.0时代Q新品牌START更具有张力，更能代表汽R文化所蕴含的激情与׃n_。从满用户的“工具型”需求到满“体验型Q工具型”需求，START重新定义了有车生z，开启了全新的“共享有车品cR?/span>

其二Qؓ(f)实现׃n有R的多样化选择Q除常见的家用车外QSTART主推个性化的用车体验。对N乐趣有不同偏好的人都可以L到自q想的车型Q如保时?11、特斯拉、大黄蜂、牧马h{等。此外，用户无需承担高额买RƑ֒养R成本Q性h(hun)比更高?/span>

其三Q“共享生zȝ基础在于信Q体系的的建立Q以?qing)更完善的用户信用等U。这也是q_长期价值实现的核心。”张丙军介绍QSTART׃n有R生活q_Z车主攑ֿ׃nQ^台推Z一亿元车主保障金，严格的交易信用体p，保车主pR无风险；对于车友QSTARTq与多家大型保险公司合作Q提供最?00万的高额用R保险?x24时专业道\救援服务Qؓ(f)用户提供更具信Q的服务?/span>

未来?0%的h参与׃n有R的生zL?/span>

“随着׃nl济逐渐成ؓ(f)潮流Q我们的目标是，在未来让10%惌有R生活的h真正参与到共享有车生zȝ方式中来。”按照张丙军的预，中国自驾用R需求量巨大Q而现实矛盾是Q中国社?x)基设施仅能容纳3亿辆车，不允许每Z一辆R满自驾需求。相对于传统U赁公司5Q?万的库存量，STARTq_能让10%的私家R随时被共享用?/span>

此外Q他认ؓ(f)Q随着消费持箋升Q消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生zM。“感受丰富R型带来的不同生活体验Q将是爱车爱生活人群所q捧的方向。我们将致力于ؓ(f)pR?qing)酷爱有车生zMh打造有品质、丰富、有的生活方式Q让有R生活更加_ֽ。?/span>

张丙军表C，START作ؓ(f)׃n有R生活方式的创新者及(qing)引领者，不断ؓ(f)用户创造共享有车生zȝ极致体验。STARTQ梦x刚刚开始?/span>


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