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癑ֹ清华

周苗生：(x)高学历的火R司机

2017-02-24 | 张哲?杨永?/span> | 来源 《光明日报?017q??2? |

周苗生，2007q?月研I生毕业于清华大学电(sh)机工E与应用?sh)子技术系。图为周苗生2016q当选西安铁路局W六届十大青q标c(din)?/span>

寒冷的冬日，在陕西西安机车检修段Q记者见C(jin)32岁的周苗生。这位毕业于清华大学甉|工程专业的研I生Q显得有点腼腆。作安机车检修段技术科U长Q他的n上还透出一股让人倍感亲切的朴实和q练?/span>

大学毕业后，周苗生放弃优厚待遇，走进襉K投n铁\事业?q来Q他先后q过火R司机、机车质量验收员、机车检修工E师{多个工作，d?jin)大量技术难养I取得?jin)一批科研成果，极大地提高了(jin)R(g)修质量和效率Q被誉ؓ(f)“火车司机里学历最高，清华研究生里最?x)开火R的h”?/span>

奔ʎ襉K 建功立业

“其实，去西部工作ƈ不是多么伟大的事情。我不上什么特别的人才Q只是怀着一颗感恩之?j)，{待一个报恩的Z(x)。当我发现西部有合适的岗位Ӟ把国家需求和自己的发展结合在?jin)一赗我知道很多人都想ؓ(f)国家做点事情Q都是爱国的Q但是真正去一些艰苦的地方工作Ӟ开始犹豫了(jin)。所以做?gu)L(fng)选择是需要勇气的。”谈到来襉K工作Q周苗生毫不掩饰地说?/span>

2007q_(d)周苗生进入西安\局机关工作。一D|间后Q他发现q里没有太多的科研课题需要攻养I更多的是q营理和生产组l，需要对铁\的了(jin)解和现场的经验。他d向领导申P希望到基层去、到一U去。如愿以偿，他来到基层站D当?jin)一名司机。ؓ(f)此，他跟着师傅跑R学习(fn)Q一q下来跑?万多公里Q顺利拿C(jin)火RN证?/span>

2011q_(d)他又被调到西安局验收室工作。新部门需要徏立完善各制度，设计各种指标报表Q完成各U报告ȝQ这些对他来说都是未知领域。怎么办？他二话没_(d)开始研I质量管理、学?fn)公文写作、了(jin)解工作流E。两q多旉Q他完成?0余篇调研报告Q?0多项规章制度的制定和几百ȝ?/span>

2015q_(d)他又被调到西安机车检修段工作。面Ҏ(gu)Dc(din)新人、新讑֤Q作为“技术担当”，“压力山大”。怎么办？“我用了(jin)4个月旉自学理论力学、材料力学等专业知识Q(chng)在现场和大伙一L(fng)I工艺，解决NQ先后组l完成了(jin)100多䆾作业指导书和200多䆾工艺的编制。攻克HXD3Rpsu高达60%的故障率和技术壁垒的隑օQƈ在全路进行推q，改革70多项Q提高了(jin)修R质量和速度。”周苗生如数家珍地说?/span>

辛勤耕耘换来了(jin)收获的喜(zhn)?016q_(d)周苗生荣安铁路局“十大杰出青q”“优U׃党员”和西安铁\局“十大楷模”等诸多U号?/span>

奉献智慧 技改“闪亮”h?/span>

春运是一场旅客的大“迁徙”，增开旅客列R势在必行。而作为检修单位，保障火R头按期保质保量供l是首要d。那么，如何保R可靠性、提高生产效率、降低故障率、羃短检修停靠时_(d)成?jin)需要重Ҏ(gu)克的N?/span>

为此Q周苗生一头扎在科研里Qv早贪黑，苦思冥惻I一wU研成果如“下饺子”般UL(fng)面世。今q春q，他主持研发的“HXD3型机车蓄甉|充电(sh)柜可靠性改q”“HXD3R110V蓄电(sh)池充甉|控制板试验装|”、缘子修复工艺方案、机车辅助风机异x制研I及(qing)改进{?0多项U研成果Q纷U在春运舞台上大显n手?/span>

“作Z名党员，9q多来，我在未知的世界不断碰壁、挣扎、成长，很辛苦但很有意义。我人生的脚本被修改q很多次Q但我很?jin)幸——我写出?jin)属于自q_ֽ。”周苗生感慨地对记者说?/span>


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