徐大宏（1953汽RQ?span lang="EN-US">
1958q学校在学习(fn)苏联教育体系的基上进一步提出“教育要与生产劳动相l合”，提倡“真刀真枪”地做毕业设计。汽车教研组和实验室的一些教师和师傅余志生、蔡景泉、黄实和我等为微型小客R比较适合当时的国情，决定带领当q毕业班?span lang="EN-US">8班的部分同学在汽车实验室自己设计q制造微型汽车。当时在首都北京的街道上除了(jin)公共汽R和少量机关用的小汽RQ还存在大批的h力三轮R供普通市(jng)民乘用。三轮R工h的劳动非常辛苦，在风雪气候中工作条g其恶劣。此时乘客和车夫更给人鲜明的“不q等”印象。我们设惌计制造一U适合我国国情、成本较低的、可作ؓ(f)出租车来代替人力车的微型汽RQ这样不但可以学生在设计制造的实践中增长才qԌq可以消灭“h拉h”的“不q等”现象?span lang="EN-US">
周ȝ试开微型汽RQ左为徐大宏学长
当时中国的汽车工业刚刚v步，只有1956q徏成的W一汽R刉厂按苏联图U制造蝲重汽车，客车全靠进口或半手工少量仿造外国汽车，国内更没有h设计q汽车。我们搞微型汽R的全l师生基本上都是不到三十岁的q轻人，没有人在国外的汽车厂学习(fn)q，但是大家热情非常高，本着自强不息、敢于创新、群{群力的_Q在汽R实验室简陋的刉条件下Q用自行车R枉焊接了(jin)一个RӞ用北京摩托R厂生产的单发动机，制成一台前轮驱动、后轮{向的三轮微型汽R。在此过E中q闹?jin)不笑话，例如后轮转向的汽车，转向轮向叟뀁R子是向左转弯的，我们弄反?jin)，试R时R子差一Ҏ(gu)q沟里，但我们还是按时完成了(jin)dQ该车与全校其他各毕业设计项目成果一起在图书馆展览?span lang="EN-US">8月䆾Q周恩来ȝ来校参观看到q辆微型汽RQ认个项目很好。希望我们再造一辆好一点的l他看。学校党委立d定参加微型汽车项目的?span lang="EN-US">8班同学g期毕业，争取在国?jin)节之前再设计制造一台好一点的汽R向国?jin)献C{学校还指示我们设法争取较好一点的刉条Ӟ我和发动机教研组教师黄鼎模立x到我们熟识的北京?jng)交通局׃(f)副局长，告之周ȝ交待的Q务，希望得到刉方面的支援。朱局长向北京?jng)委汇报后，军_由首都汽车公司汽车修理厂刉我们的微型汽R?span lang="EN-US">
在设计方面，我们采用?jin)北京汽车厂刉的四风冷发动机的配gQ设计了(jin)一台单~发动机Q采用后横置发动机的d|，避免?jin)汽修厂不能刉的锥轮；选用皮带无传动pȝQ取消了(jin)一般汽车所需的排挡，以便不会(x)开车的三轮车工人驾驶。经q约四十个昼夜的努力Q终于在国庆(jin)节前制成?jin)一台新的微型汽车。在总装配时Q我们这些负责指导的老师三天三夜没离开qR_(d)最后由我们把R子开回了(jin)学校。系L副书记高原带领黄鼎模和我M南vȝ办公室报告Q务已完成Q当旉燕铭U书长接待了(jin)我们Q说ȝ如有旉׃(x)通知看R。于是大家回校开始休国庆(jin)假?span lang="EN-US">
休假期间Q有一天上午市(jng)委有人来看R。R子在实验室{?jin)一圈，驱动半u断?jin)。这时学校接到ȝ办公室电(sh)话，让我们下午三点开车去中南L(fng)周ȝ看。当旉都汽车修理厂已没Z班，我们只能在学校的实习(fn)车间赶制一根半轴。因为时间太紧，我们军_微型汽车装上解攄卡Rq去中南P路上边修车边赶\。当旉?jin)我没有人熟?zhn)汽车这一部分的构造，于是我干脆钻到微型汽车底下，在卡车行驉中新的半轴装好。到?jin)中南vQ我们把微型汽R由卡车上抬下来，我将车开q了(jin)ȝ办公室大院。这台单~机汽R噪声较大Qȝ大概听到车声p到院子里来了(jin)。ȝW一句话便开玩笑“你们再不来Q我p到清华看你们?jin)。”我hȝ在院子里乘R转圈时汇报了(jin)设计的特炏V当我说到这辆R没有变速排挡，不会(x)开车的Z很容易学?x)驾驶时Qȝ问“我不会(x)开汽RQ能否试开q个车？”当时我和ȝ换了(jin)座位Q我在旁边帮他扶住方向盘Qȝ很高兴地在大院试开?jin)我们的微型汽R。试完RQȝ鼓励我们说做得很好，希望我们R子的噪声和振动再减少一些，来q可以供家庭用?span lang="EN-US">
回校后，我们又再接再励改q设计，单~机Ҏ(gu)?jin)对|双~发动机以减振动。年底之前又试制Z台微型汽车。正好ȝ此时带领外国元首来清华参观。一ơ是~甸ȝ吴努Q另一ơ是朝鲜元首金日成。ȝ每次都向他们展示我校师生自行设计的微型汽车，我开着微型汽R带首长们在校园内转圈。在金日成首相来Ӟȝ再次提出亲自驾R试验。于是在汽R实验室大院里Qȝ又一ơ开?jin)我们的微型汽RQ留下了(jin)珍贵的照片（见上图）(j)?span lang="EN-US">
此后Q到“文化大革命”十q浩劫之前，不断改进微型汽R以及(qing)设计微型野汽R{一直是汽R专业的毕业设计课题。通过q些N培养出的学生后来大多成ؓ(f)中国汽R工业的骨q力量。在1960q全国文教群英大?x)上Q微型汽车还被列奖项目。周恩来ȝҎ(gu)们当时一帮年青h不畏艰难、勇于创新的鼓励Q以?qing)我在母校参与微型汽车项目感染到的自Z息的_Q对我后半生影响非常p?span lang="EN-US">
“文化大革命”后Qؓ(f)?jin)就q照料分别三十年已经q逑֏E的双Ԍ我移居美国，q进?jin)美?span lang="EN-US">GE公司Q专做柴Ҏ(gu)发展工作。我没有在美国受高等教育Q与国际技术界也隔l多q_(d)凭着当年参加微型汽R工作的精，以及(qing)其后?span lang="EN-US">70q代参加490Q高速柴Ҏ(gu)研制工作的一些体验，五年之内我就在有一万名U技人员?span lang="EN-US">GE公司动力分部赢得1984q度最高工E大奖。美国机械工E师学会(x)(ASME)内燃机分?x)又?span lang="EN-US">1988q颁发给我年度最佌文奖Qƈ?span lang="EN-US">1995q授予我“对柴a(b)机燃烧多U燃料有杰出技术A(ch)献”奖状?span lang="EN-US">2001q我又应汽R安全与节能国安点实验室之聘回到清华讲学。我没能为改革开攑中国汽R工业大发展直接A(ch)献力量，但愿我做的一Ҏ(gu)术工作对国内同行有些参考h(hun)倹{?span lang="EN-US">
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