?本刊记?解红?李志?/SPAN>
?SPAN lang="EN-US">2006q初冬的北京国际车展上，由北京精卫全能科技有限公司全程参与、精?j)打造的奇瑞QQ6(见下图Q博得观众的喝彩。这是一ƾ三厢宽体超大空间微型车，已于今年9月在沈阳上市(jng)Q它以独特的设计理念和极高的性h(hun)比征服了(jin)消费者，被誉为“中国的甲壳虫”或“国情R”。精卫参与设计的参展车型q有奇瑞V2、中?SPAN lang="EN-US">M3Q至此，成立仅有4q多的精卫已联合多家汽R厂设计开发了(jin)十余ƾR型。看到自׃手设计的汽R在大街上奔跑Q宣奇武说没有什么比q更让他感到自豪?jin)?/SPAN>
q日Q在亦庄l济技术开发区东区_֍新落成的一栋三层办公楼上，宣奇武难得有q样一D轻杄旉Q与来自母校的访客聊自己的汽车h生?/SPAN>
与汽车有~?/STRONG>
要说宣奇武与汽R真是有缘Q他1966q出生在中国的汽车城——长春，1982q又入读清华大学汽Rp，大学毕业后，全班有多半同学{?jin)行Q他却从长春一汽、日本九(ji)州大学、日本三菱到_֍Q沿着汽R之\一路走来?/SPAN>
宣奇武笑a自己在清华算不上好学生，也没有什么远大的目标。清华近乎无情、苛ȝ教育让他至今记忆Ҏ(gu)Q同时也l了(jin)他遇事不输于人的自信和一副强健的体魄?/SPAN>
1987q_(d)宣奇武毕业回到长春，成ؓ(f)一汽汽车研I所一名研Ih员。当时萧条的汽R工业形势下，他们几乎没有什么像L(fng)N。好强的宣奇武便成ؓ(f)一年Mh中有名的“麻冠军”“球健”。隔壁办公室一位老同事曾l在日本讉Kq，看到q位从清华园出来的聪明、上q的q轻样下d可惜?jin)，便推荐他L本读书?SPAN lang="EN-US">1992q宣奇武{Ҏ(gu)?jin)在当时可谓天文数字?SPAN lang="EN-US">4万元钱，东渡日本q入?ji)州大学机械工程pR?SPAN lang="EN-US">1998q获得博士学位后Q他q入日本三菱汽R技术中?j)，后来成?f)那里唯一的中国籍技术管理h员?/SPAN>
矛_要用5q方能坐?/STRONG>
在三菱，宣奇武拥有了(jin)自己的实验室Q但只配?jin)一名技术工人做助手Q这样干什么活两h必须一起动手搬搬、抬抬，他心(j)中很有些不^衡。这Ӟȝ他的一位获东京大学博士的部长来请他吃饭。一席话让他豁然开朗，特别是部长说的“石头要用五q方能坐热”，他一直牢牢地记着q感谢这句话l自q帮助。他认ؓ(f)自己能够走到今天Q当初实验室里大量基工作U篏的经验非常关键：(x)“经验不是靠别h描述出来Q也不可能从书本里来Q自己必踏t实实地qԌ慢慢地积累。一上来搞理肯定没有优势Q对来的发展也不利。?/SPAN>
从此Q宣奇武要求自己漂漂亮亮地干好每一件小事，他办的两周一期的报得到?jin)大家的一致好评。很快，别h从这些小事中?jin)解了(jin)他Q给?jin)他“做大事”和升迁的机?x)，不出半年他就担Q?jin)三菱汽车公司开发本部主仅R他曄多次以三菱汽车技术专家的w䆾出差C国，q他既到?jin)小有所成的满感，也开始了(jin)解百废待兴的中国汽R工业?/SPAN>
宣奇武还Ҏ(gu)跟我们提C(jin)前些日子刚从公司职的一位清华的师弟。这位很有想法的师弟是看了(jin)凤凰卫视“胦(ch)Zh生”节目对宣奇武的专访后慕名登门求职，宣奇武自然十分高_(d)很快录用?jin)。宣奇武告诉他一定从基础的职位干P不要怕吃苦。但他没有想刎ͼ不到两个月小师弟来与他告辞Q说q么qy(c)太慢了(jin)”。宣奇武不无感慨地说Q“年Mh千万不可定位太高Q你虽然是名牌大学毕业的Q你很聪明、很优秀Q但你到?jin)工作岗位上Q你首先是普通的力_者。”他q说Q他不赞同那U“按酬付劳”的工作态度Q要怿只要你有成WQ就一定会(x)被认可的?/SPAN>
做中国汽车工业的_֍?/STRONG>
在日本，宣奇武的事业发展应该说十分顺利，生活也十分优，d、女儿其乐融融。但其实他内?j)始l在酝酿归国发展的念_(d)他觉得自己在国外不可能真正有大的发展。他曄计划40?SPAN lang="EN-US">45岁期间回国，最l，中国波涛Ҏ(gu)的汽车工业发展浪潮他的归期提前?jin)好几年?/SPAN>
我们问他回国后ؓ(f)何选择汽R设计行业Q宣奇武_(d)他在三菱时负责亚z的技术支持，与众多中国汽车厂家打交道Q中国同行们不断地向他请教，L技术上的帮助，让他看到?jin)中国汽车工业在技术方面的巨大差距Q也看清?jin)他所处的位置和作用。于是他先是在日本成立了(jin)IAT公司Q主要业务是利用日本先进的汽车技术资源ؓ(f)中国的汽车厂家咨询、服务?SPAN lang="EN-US">2002q?SPAN lang="EN-US">9月，宣奇武迈Z(jin)更大的一步：(x)在北京发起ƈ成立?jin)北京精卫全能科技开发有限公司?/SPAN>
汽R设计Q在Zg是神U、高q高科技Q近些年Q中国汽车业I前J荣的外表下面多是“引q”“合作”的路数Q完全自ȝ识权的车型很少Q不成气候。宣奇武是要改变这U被动的局面。他qq条路极其艰难，因此把公司命名ؓ(f)“精卫”，是要以_֍填v般的雄心(j)、恒?j)来开创历双Ӏ?/SPAN>
曾朝晖、吴U是宣奇武在清华的同班同学Q共同的志向使他们走C(jin)一赗从最初的50万注册资金?ST1:CHMETCNV unitname="qxc? sourcevalue="400" hasspace="False" negative="False" numbertype="1" tcsc="0" w:st="on">400qxc?/ST1:CHMETCNV>的旧仓库hQ凭着他们在汽车领域多q积累的资源、良好信誉，他们逐步成长、壮大。走弯\、一ơ次p|Q这些都是绕不过ȝQ今天回忆v来，宣奇武还是唏嘘不巌Ӏ?/SPAN>
2003q_(d)来自国内某汽车厂家的一单上亿元合同l了(jin)_֍一ơ十分难得的发展机遇。有?jin)强大的财力支撑Q宣奇武得以逐步l徏其堪U雄厚的技术团队：(x)他们有的来自日本三菱汽RQ都是在国外L厂担任过N的老专Ӟ负责目指导与把养I有的来自韩国C、大宇，负责具体的业务指导及(qing)设计工作Q还有的来自国内的一些主机厂的技术骨qԌ负责具体的设计工作。两q前他们z־日本三菱研修学习(fn)?SPAN lang="EN-US">16位技术h员也已回国上岗。ؓ(f)中国汽R工业培养Z批一的本土人才Q这无疑Ҏ(gu)们的民族工业是一件大好事。精卫的技术团队在国内是绝无仅有的Qh才已成ؓ(f)_֍的最核心(j)的竞争力?/SPAN>
从新车开发构惟뀁造型设计、工E设计、样车制造以?qing)针对噪x动等问题的一pd解决Ҏ(gu)Q他们克服了(jin)一个又一个的困难Q解决了(jin)一个又一个的N。从让客h意的角度出发Q他们不厌其?ch)，q行?jin)一ơ又一ơ的改进。他们设计的新款轿RQ用宣奇武的话说Q“绝对不是模仿和抄袭国外的Q何一ƾR型，而是完全h自主知识产权的地道的‘中国R’”。来自汽车生产厂家的信息是“客户反映良好”。当一部新车设计开发完成，宣奇武L与公司的q轻Z样忘情地把酒狂欢Q那是汽车h最q福的时刅R?/SPAN>
在精卫全能公司，我们参观?jin)各个设计部门，大致明?jin)?jin)开发一部汽车从创意造型到投产那极其J复的过E。作为国内ؓ(f)C多的几家具备整R开发能力的汽R设计公司之一Q目前他们在哈尔滨、长春、上芜湖、苏州等地设有多家参股或控股公司Q员工L已达300余hQ奇瑞、一汽集团、北汽福田、华晨金杯、陕襉K汽、江铃汽车，q些国内大型汽R厂家都是他服务的客户?/SPAN>
在宣奇武的创业过E中Q一大批校友l予?jin)无U的帮助Q他随口列出?jin)一长串名单Q一汽的蒋鸣、许宪志、王跃徏Q陕汽的方红卫、袁z明Q江西的黄代䏀…对于前不久在校友M(x)召开的汽车行业校友联l部成立大会(x)上认识那么多业内校友Q他感到非常兴奋。他说校友资源是一W巨大的“无形资产”?/SPAN>
打造国家的汽车设计公?/STRONG>
_֍的快速稳定发展，引v国内外业界广泛关注，各\媒体也纷x来。前些日子，他刚刚拒l了(jin)日本一安常有名的?sh)视台的采访Q搞得h家“很没面子”，说还没有被拒的先例。一些投资公怹UL(fng)登门z谈。对此，宣奇武的头脑是清醒的Q他坦言虽然公司q行良好Q但快速发展带来的一些管理上的问题也不断出现Q然而现在是不允许有p的。“我们随时准备在3个月内破产。”我们能够感觉到宣奇武如履薄CL(fng)谨慎?SPAN lang="EN-US">
当今世界Q几乎不U而同地把衡量C工业的发展水q的坐标锁定在汽车制造业上。宣奇武的奋斗目标就是ɾ_֍成ؓ(f)国家U的汽R设计公司Qؓ(f)提升C民族工业水^一份力。如果有一天目标实C(jin)Q他说他愿意回到校园Q做一名大学教师?/SPAN>
我们期待着Q我们相信宣奇武和他的精卫将Z国汽车工业开创出一片新天地?/SPAN>
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