当记者敲开74周岁生日。如果不是亲眼所见，记者不?x)相信眼前这位思维敏捷、和蔼可亲的教授已过古稀之年?span lang="EN-US">
郭孔辉是徏州人，是一名LP他在1994q首批当选ؓ(f)中国工程院院士。作为汽车工业惟一的一位院士，中国汽R工业研究领域W一人，郭孔辉在国内外同行中享有很高的声誉?span lang="EN-US">
阴差阳错改学汽R专业
谈到和汽车结下了不解之缘Q郭孔辉_(d)在中学老师的媄响下Q郭孔辉对航IZ业生了厚兴趣Q?span lang="EN-US">1952q他以优异的成W考上了清华大学航I系。然而，׃有v外关p，郭孔辉在大三时被转到了华中工学院汽R拖拉机系Q该校后来ƈ入长春汽车拖拉机学院(吉林工业大学前n)?span lang="EN-US">
寚w孔辉来说Q让自己d喜欢的航IZ业简直是晴天霚w。去了华中工学院改学汽R后，那时班里?span lang="EN-US">30多名学生Q大安背着很重的思想包袱Q主要是“祖国是否信L”。副教务长知道了q个思想问题后，q大家谈话Q“信M信Q都是相对的。关键是你们都很q轻Q国家对你的信Q要根据你一生的表现Q让你的历史证明你是值得信Q的，要去创造自q得v考验的历双Ӏ”此后，同学们的情Aq缓了很多?span lang="EN-US">
“大学四q我念了4个学校，由学航空变ؓ(f)学汽车。”郭孔辉含笑_(d)正是因ؓ(f)q䆾不太q静的大学经历，才他得以和汽Rl下不解之缘。当时有一个想法支撑着他，“自己做研究做学问的基础q可以，学习(fn)不错Q应该在q方面努力，能给国家做点事，q辈子也不白q。?span lang="EN-US">
多年不懈的努力，郭孔辉早已成为我国汽车行业著名专Ӟ在国内外同行中n有很高的声望Q在汽Rpȝ动力学及(qing)其相关领域造诣_深。五十年来他一直不间断地进行着汽RU学技术的pȝ研究工作Q取得了巨大的成。曾l主持了多种新型汽R的开发与多项行业重大N的研IӞ取得了大量具有国际先q水q的研究成果Q获国家?qing)部U科技q步?span lang="EN-US">7，在国内外发表论文250余篇Q出版两部专著，同时为我国汽车工业培M大批高层ơ科技人才?span lang="EN-US">
70q坚守汽车工业研I?/span>
1935q_(d)郭孔辉出生在州一个华侨之家。郭孔辉的祖父早q冒险出z，凭着勇敢和智慧创下了可观的家业。后来父母、弟、妹都相l出国，生意做得来大Q众所皆知的香格里拉饭店就是其辈产业之一。几十年来，家h多次劝他出国l承家业Q将生意发展壮大。两个弟弟之后相l去了香港，而郭孔辉却自׃直没有出去，选择一个h守在国内?span lang="EN-US">
“我对自q专业非常有兴，出去是要做生意了。可能国外的生活是比国内好，但我比较重视自己的事业，既然做了p做出个结果来。”郭孔辉认ؓ(f)Q既然从事了研究Q就得出个成l。天天做研究Q琢课题是他的兴趣所在?span lang="EN-US">
郭孔辉说Q“受国家教育几十q_(d)总觉得去外做生意，是去做资产阶U接班hQ这条\完全是条邪\Q不是正道。?span lang="EN-US">
中国汽R需要核心技?span lang="EN-US">
在谈到目前金融危机对中国汽R业的影响Ӟ郭孔辉说Q这ơ的l济危机对中国既是挑战也是机遇，现在各国都很困难Q而我国竞争力的增强。我们国内汽车的产量和质量都在提高。“竞争力更体现在自主创新Q我国现在整个自d牌方面进步较快，包括奇瑞Q吉利，长城Q也包括长安的一部分也是自主Q现在质量都提高的很快，老百姓也在逐渐认可自主品牌汽RQ市场销售量也是很好。汽车企业的利润也一直在提高。比L(fng)国三大汽车厂商，我们是有利润的，虽然不多Q但q是增加的。?郭孔辉相当看好国内汽车业发展。?span lang="EN-US">
“有时候我们还可以收购一些国外的比较先进的零部g厂，逐渐变成国化的东西。缺某样东西Q我们逐渐?x)有的。自d发的创新的品也在不断发展，我国的汽车业很有希望。?span lang="EN-US">
“传l汽车还是缺不少核心技术，比如发动机，底盘的自动变速箱{，q些专利都是国外控制Q是遏制我们发展的瓶颈。而且我国目前汽R业在材料工艺上的瓉不少。所以现在传l汽车搞不过别hQ就l着赎ͼ搞电(sh)动R。我国电(sh)动R发展跟别国差不多Q差距小Q这U思\很危险，l过传统瓉Q“弯道超”这U概念可能会(x)误事。”对中国汽R业充满信心的郭孔辉也目前国内汽R业“弯道超”們表示了担忧?span lang="EN-US">
“对于国外的技术，我们要消化吸收创新。不能光靠买人家的技术，也不能靠合资。我承认刚开始时合资有一定好处，但我们搞合资的时间太长了Q依赖了二三十年Q自׃Ҏ(gu)术不掌握。?郭孔辉Ş象地比喻Q这U依赖性的合资像抽鸦片，鸦片可以入药Q抽完后_抖擞Q觉得很有活力，但要是抽上瘾了，׃天一天衰亡，{着M?span lang="EN-US">
“竞争nȀ烈，我们自己要创斎ͼ不能老跟在别人后面走。也要有自己的核心技术，长久立汽R市场。?span lang="EN-US">
多ؓ(f)国家培养一些h?span lang="EN-US">
谈到今后q有什么规划和愿望Q郭孔辉W着_(d)自己是院士，没有退休年龄限制。现在还在带学生Q吉林大学同时在学的博士士有六十多位，在清华大学，同济大学、上交大学校等都有自己的研I生?span lang="EN-US">
郭孔辉的人格力和精感召力吸引着学生。他把工作的快乐和生zȝ快乐完美地结合在一P持之以恒地追求自q理想。在他眼里，现在能够多培M些学生，也是到自己对国家的一份责仅R?span lang="EN-US">
从大前年开始，郭孔辉还在长春办了一家公司——长春孔辉汽车科技有限公司。郭孔辉介绍_(d)公司主要研究d底盘核心技术，刉这U核心技术需要的试讑֤Q做一些自׃利的产业化。目前专D有八?ji)十人，很多学生开始愿意来公司Q教授希望能留得住hQ把好的学生留下来一起创业，能够填补国家所~的核心技术?span lang="EN-US">
在今q将q来中华人民共和国成立六十周q之卻I对祖国一往情深的郭孔辉深情地说Q“一心就惛_家能够振兴v来，能够像毛d说的Q自立于民族之林Q不再受外国人欺负，老百姓过上幸的日子Q国富民强。?span lang="EN-US">
q也是郭孔辉代表的许多华人华侨的衷心愿望。（常红 杨牧Q?span lang="EN-US">
郭孔辉简?span lang="EN-US">
P汉族Q福建福州hQ?span lang="EN-US">1935q生。吉林大学校双聘院士?span lang="EN-US">1956q毕业于吉林工业大学汽R拖拉Z业，1991q评为博士生导师Q?span lang="EN-US">1993q?span lang="EN-US">10月调吉林工业大学d校长Q?span lang="EN-US">1994q首批当选ؓ(f)中国工程院院士。现d林大学汽车学院院ѝ汽车动态模拟国安点实验室MQQ国务院学科评议l成员，中国U学技术协?x)常委、中国汽车工业协?x)副理事长，中国汽R工程学会(x)常务理事兼技术工作委员会(x)MQ、吉林省暨长春市汽R工程学会(x)副理事长Q吉林省专家协会(x)?x)长Q吉林省暨长春市U协副主席，中国汽R工程学会(x)操纵E_性专业委员会(x)MQQ中国汽车标准化技术委员会(x)车辆动力学分技术委员会(x)MQ委员。曾ȝ国密执安大学q输研究所客研究员、国际太qx汽R工程W五届学术会(x)议技术委员会(x)d、世界汽车工E学?x)?span lang="EN-US">FISITAQ第25届年?x)技术委员会(x)d、吉林工业大学副校长、机械部长春汽R研究所dE师{职?span lang="EN-US">
郭孔辉是我国汽R行业著名专家Q在国内外同行中享有很高的声望，在汽车系l动力学?qing)其相关领域造诣_深。在轮胎力学、汽车动力学以及(qing)人—R闭环操纵动力学等斚w的研I成果均辑ֈ世界先进水^Q是我国最早把q代pȝ力学与随机振动理论引入汽车科学研I的学者。在汽R振动与蝲h面系l的h开创性的著述在国内外都有重要的媄响。也是我国汽车操U늨定性、^性、制动与驱动E_性以?qing)轮胎力学等学术领域的主要开拓者和学术带头人。五十年来他一直不间断地进行着汽RU学技术的pȝ研究工作Q取得了巨大的成。曾l主持了多种新型汽R的开发与多项行业重大N的研IӞ取得了大量具有国际先q水q的研究成果Q获国家?qing)部U科技q步?span lang="EN-US">7，在国内外发表论文250余篇Q出版两部专著，同时为我国汽车工业培M大批高层ơ科技人才?span lang="EN-US">
转自 人民|?span lang="EN-US"> 2009q??5?/span>
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