面对病床上虚qdQ我们想到的——是开国大怸擎旗走在清华大学航空p队伍里青春焕发的他Q是歼教1设计q程中手摇计机、潜心钻研的他；是歼8研制中ؓ解决抖振与顾诵芬{h一起奋力拼搏的他；是歼8Ⅱ现场L挥岗位上pȝ谋划、指挥若定的他；是中国民航改革发展关键时M决策层领gL往开来、推陈出新的他；是面寚w层领导恪守原则、据理力争的他；是站在大学讲坛上为培L一代航I科技人才呕心沥血、辛勤耕耘的他…?/span>
今天是管德院士逝世一周年的日子，谨以此文~怀先生?/span>
2016q_中国工程院院士、我国著名空气动力学家管德入选老科学家学术成长采集工程Q中国民航局l徏了管德采集小lƈ委托中国民航q输协会ȝ该项工作。采集小l由q输协会理事长助理林明华担Ql长Q邀误I工业科技委师元光、贾^Q沈阳飞计研I所张杰敏、姚永全{参加采集工作小l。这是因为管?985q以前一直是在航I工业系l工作，加之2012q_航空工业U技委和沈阳飞机设计研究所曾联合组l编委会、编写组撰写了管德传记——《中国飞机气动弹性专业的奠基人管得，此次参加采集组的航I工业系l的人员都曾是管德传记编写组成员?/span>
2016q??日，采集组部分成员与管德院士见面，汇报了采集工E的工作内容和具体计划。这ơ见面是在北京医院的病室中，他明昄׃许多Q话语不多，虽然气力有些不支Q但目光炯炯有神?/span>
2017q??4日，我们再次U谈Q仍在北京医院。他较前更加虚弱Q很多时候是他的夫h王露瀛代q。他情专注地听着Q夫完一D后会问他，我说得对吗？他用力地点头表示认可Q有时会用极的言语给予补充?/span>
2017q??4日，采集组与管德院士和夫h王露瀛（左一Q交?/span>
d被查出?zhn)肄是?991q_那时他从航空工业部dE师、科技局局ѝ部U技委主M调中国民航局d局?q多?9岁的d冷静地接受了q一现实。从那一q开始，他在l箋努力工作的同Ӟ增加了与疄强斗争的一内宏V?0多年q去Q管德坚强地跨越古稀Q步入了耄耋之q?/span>
2012q_d告诉我们Q自q癌症已{Ud肝部。说q话时他语气q_Q神态从容，Ҏ(gu)不像是谈论发生在自己w上的事。编写组成员贑ְqx叹：对于像管院士q样的强者，病魔也得服输?/span>
面对病床上的dQ我们想到的——是开国大怸擎旗走在清华大学航空p队伍里青春焕发的他Q是歼教1设计q程中手摇计机、潜心钻研的他；是歼8研制中ؓ解决抖振Q与诵芬等Z起奋力拼搏的他；是歼8Ⅱ现场L挥岗位上pȝ谋划、指挥若定的他；是中国民航改革发展关键时刻，与决{层领导一L往开来、推陈出新的他；是面寚w层领导恪守原则、据理力争的他；是站在大学讲坛上为培L一代航I科技人才呕心沥血、辛勤耕耘的他…?/span>
实践中自学成?/span>
采集工作是一Ҏ(gu)I老科学家内心世界、感(zhn)他们h生真谛的工作。在梳理史料中，令我们感到惊异的是管L学业几乎是靠自学而成?/span>
1932q??2日，d出生在北京。父亲a凤鸣是清末留日武备生Q日本陆军士官学校第八期Q?909q?2月?911q?月）毕业Q回国后曾Q保定陆军军官学校教官Q?925q被中华民国北京政府授予陆军将。凭学历、资历及Qa凤鸣本可以飞黄腾达，但出于对龌龊官场的厌Ӟ他很快就q军政两界Q在北京当v了寓公，靠房U收入维持一个大家庭的生计?/span>
在日寇入c北qx陷以后，凤鸣不许自q孩子到日本h控制的学校读书，所以管L学、初中学业都是请家庭教师在家中完成的。抗战胜利后Q管徯入北京五中。高中毕业时Q他报考了清华大学、北z大学两所大学的航I系Q高考成l分别名列第二、第一Q被两所大学同时录取。最l他选择了清华大学。在d《国立清华大学学生历q修习学成W记蝲表》备注栏有这L记录Q“该生入学考试国文、英文成l已合免修标准。?/span>
解放初期Q政治运动接二连三，d作ؓU极分子Q学习时间被挤占了很多，普通物理实验课老师曑֛此有意在期末l了一个他59分的成W?/span>
1952q_Ҏ(gu)政府要求Q大学三q学生提前毕业Q管徯分配到第二机械工业部航空工业局。他在调研科担Q局刊《通报》的ȝ?/span>
1956q?月，四局军_?12厂?10厂分别成立飞机、发动机设计室。Q命徐舜寿为飞计室MQ设计师，叶正大、黄志千为副MQ设计师。当时管L一批年Mh急切地请求局领导让他们投w飞计研I。时d长王西萍后来回忆Q?956q_当科研设计工作拉开序幕之后Q这个科里的一些骨qԌ如管得叶锡琳、朱永祺、洪亚新、朱元喆{都先后被放赎ͼ到更需要他们的地方M。?/span>
二战期间Q多U机型在高亚音速飞行时多次发生IZ解体事故。经q分析，专家们发现机{水q_颤振是D事故的直接原因。进一步的研究证明Q飞行器l构在飞行中发生的变形会影响到气动特性，q导致进一步的变ŞQ构成结构变形与I气动力交互作用的所谓气动弹性现象。随着飞行速度提高Q气动弹性会显著影响操纵E_性，q机翼l构抉|变Ş的能力下降，甚至佉K行器l构破坏Q造成事故。由此，颤振验证逐步成ؓ研制设计飞机必须考查的项目，q被列入强度规范?/span>
徐舜寿敏锐地注意到国际上Ҏ(gu)动弹性问题的研究Q他安排d从事q方面的工作Qؓ他提供了仅有的几本专业书c，q聘请当时国内最高水q的张桂联、黄玉珊、陈基徏{教授作为顾问工E师Qؓd和设计室的年Mh讲课、辅对{答疑、解惑?/span>
在空气动力学界，气动Ҏ(gu)至今还是一门在探烦和逐步完善中的边缘性分支学U，涉及大量力学、数学方面的理论知识以及研究、计分析方法。这都需要管德在工作中不断学习、摸索。管德夫人王露瀛说Q“与冯钟等人相比，d觉得自己落后了许多。因为冯钟越虽然与他一P在学校里没有学很多，但出校门后没有脱L术，一直在学习和积累，而管德在机关做行政性工?q_没有深入ȝ技术，所以他认ؓ自己必须付出更大的努力才能赶上大家。?/span>
d的工作是国内W一ơ飞计的颤振计算。初战告P他的计算成果得到了教授、专家的赞许Q黄玉珊教授专门写信褒奖他，q不仅是׃他在当时交上了一份漂亮的{卷Q更是对他的刻苦ȝ_、?zhn)性和自学能力——一个将U学技术作为毕生事业选择的h最为重要的素质的肯定?/span>
一切从实际出发
“管德非常注重专业知识的U篏Q密切关注着国际气动Ҏ(gu)专业前沿技术的发展。他有一个破W记本，大概是从1959q困难时期开始用的，W记本活늺都是灰色的再生纸。那时候沈阌看到的技术资料很，他每ơ经q北京，总要ȝ技情报所和国防科技情报所查找资料Q然后分门别cL文献目录摘抄在笔记本上。他自己曾说q，那个本子上收集了20世纪50q代?0q代的气动弹性领域的文献目录Q他感到L匪浅。我最后一ơ看C那个‘破本’是在上世纪80q代Q已有一寸多厚了。从民航局退休后Q他q经常来628所借文献、看期刊Q特别是国航空航天学会QAIAAQ的AIAA JournalQ美国航I天学会学报）。”中国工E院院士诵芬回忆说?/span>
d?0世纪50q代开始搜集的气动Ҏ(gu)专业文献资料手抄本
d一直关注着国外前沿技术的发展Qƈ从中汲取着丰富的营充R但在实际工作中Q他坚持联系实际Q自d斎ͼC国自q学术发展道\。在《中国科学技术专家传略》中Q写Cd在高速风z颤振试验的“半l构怼”模型——高速风z的颤振试验要求颤振模型同实物不但要有空气动力外形的怼Q而且要有怼的刚度分布和质量分布。这使得模型的设计制造相当复杂。如果有大尺寸的高速风z或低弹性模量材料，可以用“结构相似”模型。就是说Q翼面的主要受力构g——梁Q主要的肋和蒙皮Q都能在模型上按怼比例得到模拟。但是，当时国内q两U条仉没有。当时国内能用于颤振试验的高速风z尺寸很，实验D剖面尺ؓ0.6c?.6cI可用的模型宽度（展长Q不q?.3c_叟뀂对于尺寸这样小的模型，按相似比例模拟下来，蒙皮已经薄得无法刉。ؓ了克服这个困难，d提出了“半l构怼”模型的概念和具体的设计Ҏ(gu)Qƈ成功地进行了?飞机机翼动相似模型的高速颤振试验。后来这U方法还推广C速颤振试验和其他型号上去?/span>
q一创新留给气动Ҏ(gu)专业后l者的是管h赫的名气和声望。他的博士研I生邱涛回忆_“管老师在气动弹性专业领域的名气很大……在工程界，现在国内评h(hun)d是‘牛’，‘牛’在什么地方？一个歼8机翼Q用三根，把颤振问题搞清楚了。这里说的就是他用那三个梁确定的模型Q然后就把颤振问题搞清楚了，所以在q方面，业内的专家们对他都特别佩服。?/span>
1981q_q德QMQ工程师的“航I结构动力分析系l（HAJIF—ⅡQ”完成了研制。该pȝhl构固有振动Ҏ(gu)计、考虑d控制pȝ的颤振计和部分H风响应计算功能。改q的同时q代法，改进的超元阵技巧、多极子l构动力l合技术是该系l的创新炏V多极子l构动力l合技术ؓ带多U外挂物的动力特性计提供了新的分析Ҏ(gu)?/span>
该系l是我国W一个航I结构动力分析系l，l过实际使用证明工作可靠Q能够满目前航I结构固有振动和气动Ҏ(gu)分析的q切需要；在力学、数D和E序设计中采用了不少国内?0世纪70q代后期的新技术，h国内的先q水q?/span>
d的成得C国内同行的肯定。北京航I天大学陈桂{教授谈到d时说Q“他写的文章、他~过的书我都看过Q我觉得他有很高的学术水q뀂我们这个专业最重要的就是动力学、振动的理论和数学基Q我觉得他在q几个方面都是很强的。管德很敬业。他Ҏ(gu)动弹性理论有深刻的理解，在工E实践中有丰富的l验。在国内气动Ҏ(gu)领域，他有很大的A献。?/span>
同时Q管L成就也得C国际同行的认可?980q?1月至12月，d被派往西dq行共振试验斚w的合作。在一ơ国际航I科学大会中Q顾诵芬见到了在西d航空航天研究院—哥hI气动力学研I所开展技术合作的d。“d国h很看重管Pl他一间单独的办公室，门上挂着的姓名牌上写着Dr.d Q管德博士）。d国h允许他随便进入资料室查阅所有资料。管德对韩宽庆和我说Q其中有不少是涉及机密的内容Q但德国人对他不保密。”顾诵芬回忆说?/span>
d也曾对夫人王露瀛讲q，׃国际上从事气动弹性研I的U技人员数量不多Q所以d国方面向他提出，希望他能留在哥h(hun)根空气动力学研究所长期工作Q他婉言谢绝了这一提议Q回{说Q“我q要回去报效我的国。?/span>
d把国外学到的先进技术运用到国内专业Q回国后发表了《地面共振试验技术》一文，莯I工业部U技成果奖?/span>
对事业矢志不?/span>
熟?zhn)d的h都知道，他是一位执着于自qI专业的人?/span>
2011q?0月，d在接受采访时也曾坦言Q“从那（歼教1设计Q开始，我就开始搞气动Ҏ(gu)力学专业了Q以后再也没有改专业。不我调到哪儿Q不行政职务怎么变化Q对q个专业始终没有放松。到现在我还是北航的D博士导师Q还?个博士研I生。?/span>
实Q管德在担Q重要领导职务后，仍未中断气动Ҏ(gu)领域的研究工作Qƈ撰写了《非定常I气动力学计》《飞机气动弹性力学手册》等重要专著?/span>
“管德院士除了完成大量艰巨的国家指o性Q务外Q还一直致力于跟踪先进国家在飞行器气动Ҏ(gu)设计方面的研究工作Q尤其在非定常气动力计算、结构非U性媄响、复合材料气动弹性剪裁、智能结构压?sh)驱动器气动?gu)应用等斚w均做Z开创性的工作Q而且其研I对象均有明的工程应用背景。”管L学术助手李敏和他的博士研I生、中U院力学所副研I员陈伟民如此写道?/span>
诵芬也曑֤ơ表C，“管德在颤振斚w的研IӞ在国内来讲是领先的，没有么下功夫搞这个研IӞq这个没名没利的zZ…他在理论和应用斚w有所创徏Q作Z明显的成l”?/span>
有h曄问管P你对自己的评h什么？
他想了想Q说Q“爱国！?/span>
d一生孜孜追求事业成功的原动力即在于此！
在飞计领域，气动Ҏ(gu)对飞机安全至ؓ关键Q然而不Z故，永远是无名英雄。管L当配角，L站在总设计师w后Q充当着团队里中砥q角色。陈伟民、李敏在文章中有q样的感慨：“作Z现国家基工业水^的航I工业，我国与发辑֛家在飞机设计斚wq有较大的差距是不争的事实，但差距大与条件差从来不是借口。正是成千上万普通科技工作者持l努力地工作Q才有了中国当前航空工业的成，d院士是他们的杰出代表Q他们是中国航空工业的脊梁。?/span>
2017q末Q采集小l根据中期检查时专家提出的评审意见对采集工作q行了认真整改，在按照专家准备对管德院士和夫hq行q一步采访的时候，噩耗传来—?018q???0?0分，d院士因病在北京逝世Q?/span>
1?1日，d?0位研I生到家中慰问，表达了对恩师的怀念和哀(zhn){管德夫人王露瀛激动地Ҏ(gu)们说Q“学生们没有忘记他，d应该感到ƣ慰Q这也是他h生最应该感到自豪的成！?/span>
d的研I生与管德夫人王露瀛（叛_Q在一?/span>
1?5日，d院士遗体告别仪式在北京医院告别厅举行。A式简单朴素，一如管德院士一生之Zh?/span>
国政治家、物理学家本杰明·富兰克林曾说q这L话：“写一些有价值的东西让后人去读，或者做一些有意义的事情让后hd。?/span>
d写下了许多有价值的东西Q今天和以后的h都会读；d的h生以强的生命力做了一件又一件有意义的事Q在不同的历史时期会l不同的Z不同的启q，今天Q我们在写，以后q会有hdQ?/span>
Q作者系中国航空工业集团有限公司U学技术委员会研究员）
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