CU院院士、沈阳飞计研I所首席专家李天
李天Q吉林省吉林市hQ?span lang="EN-US">1963q毕业于清华大学工程力学数学pL体力学专业，著名的飞机空气动力学专家Q?span lang="EN-US">2005q增选ؓ(f)中国U学院院士。现M国航I工业集团公司沈阳飞计研I所首席专家、副总设计师Q长期从事飞机气动布局设计和隐w技术研I?span lang="EN-US">
q_、刚毅的慈祥面容Q儒雅、谦逊的学者风范，46个春U的不懈q求Q成׃他航I报国的梦想?span lang="EN-US">
2005q_(d)他当选ؓ(f)中国U学院院士。在被誉为“航I才的摇篮”的沈阳飞机设计研究所Q他成ؓ(f)l顾诵芬、管得李明三位院士之后的W四位院士?span lang="EN-US">
他，是航空界著名的飞机气动力专Ӟ博士生导师，沈阳飞机设计研究所首席专家李天?span lang="EN-US">
漫O征程Q艰苦求索，执着奋斗Q劈荆斩?span lang="EN-US">
李天Q这位飞计专Ӟ在飞机气动布局设计、隐w技术研I、航I技术预先研I和重大基础目研究领域Q做了大量创造性工作，为我国新一代飞机的研制做出了开拓性A(ch)献。浩瀚蓝天，他用智慧与辛劳书写了壮美的篇章。他Q无愧ؓ(f)天之?jing)子?span lang="EN-US">
q求•实q?span lang="EN-US">
从事航空是他的梦惻I航空报国是他的追求?span lang="EN-US">
1963q_(d)李天毕业于清华大学工E力学数学系体力学专业。那Ӟ他所学的专业有很多就业的选择Q可以从事航天、航水利……而李天却毅然选择了他所挚爱的航IZ业。怀着一腔热血真诚Q满载丰富知识底_(d)他来C沈阳飞机设计研究所从事飞机气动设计和隐w技术研I工作。从一名普普通通的技术员、专业组ѝ室副主任，成长Z名副总设计师、首席专家、院士，他一步一个坚实的?span lang="EN-US">
I气动力学在航空、航天事业的发展中，有着举轻重的作用，军用飞机的更新换代离不开I气动力学的发展和进步。李天在所从事的飞机空气动力学研究领域造诣颇深Q创造性地解决了飞机研制过E中遇到的多w大技术难题，q在工程实践中完善了我国飞机气动力布局的设计方法?span lang="EN-US">
他率先徏立了“从风洞数据修正到飞行数值的相关性方法”。在某型飞机设计中，通过计算分析和风z试验，解决了喷对q_效率和方向安定性的影响问题Q通过寚w机的全面气动力设计计、风z试验和飞行试验研究Q徏立了一套超音速飞机小风洞试验l果换算到真实飞行数据的修正Ҏ(gu)。利用该Ҏ(gu)Ҏ(gu)型飞机风z试验数据修正后作ؓ(f)工程设计依据Q经试飞验证气动布局设计一ơ成功，气动力特性准。该Ҏ(gu)已成功应用于型号设计中?span lang="EN-US">
他创造性提出ƈ实施了增加襟偏度的Ҏ(gu)。某型飞机改型设计后Q由于外挂武器增加，D飞机重量、重心变化，影响了飞机的起降性能。经q系l地研究分析、缜密思考，李天果敢提出增加襟翼偏度的大胆设惻Il过多种Ҏ(gu)的分析对比、风z试验，获得了满计要求的襟翼偏度增大Ҏ(gu)。，l试飞验证，有效地改善了起降性能。目前采用该襟翼的多个型号飞机已装备在空军中?span lang="EN-US">
他成功解决了攑և速板振动大及(qing)减速性差的问题。某型飞机在使用时出C攑և速板时振动大?qing)减速性差的情况，所里立x立了以李天ؓ(f)l长的攻关组q行现场d。经q仔l观察、分析、判断，他果断提Z在减速板上开孔消除振动的Ҏ(gu)。然而，要设计出高效的减振孔q易事Q必要对孔的Ş状、大、位|进行优化设计。ؓ(f)此，李天设计了多U开孔方案，q在高速风z中首次采用同时量d和脉动压力的Ҏ(gu)Q获得了既满_阻要求又不生强烈振动的减速板Ҏ(gu)。经试飞验证Q飞机减速性能辑ֈ设计指标Q振动消除，该研I成果已在飞Zq泛应用?span lang="EN-US">
早在1975q_(d)李天作ؓ(f)原国防科工委重点预研N先进气动布局研究的课题负责hQ就开始对W三代战斗机各种先进气动布局形式?qing)特性进行系l研I。他通过对边条翼布局参数的系l研IӞl过大量的计分析、高低速风z试验及(qing)场量Q最l掌握了各项气动Ҏ(gu)优良的先进战斗机布局Ҏ(gu)?qing)边条翼设计原则和方法，其研I成果已U_2002q航I工业出版社出版的《飞计手册》第六册中。作为项目负责hQ李天还完成了国家自然科学基金资助的、可用于战斗计及(qing)改进的“大q角非定常涡破裂产生的飞机抖振特性研I”课题?span lang="EN-US">
一个个创新的设计方法，一条条q异的思\Ҏ(gu)Q一wd的技术关键，化ؓ(f)工程研制的强大推力，拉近了中国与世界飞机设计研制的距R?span lang="EN-US">
探烦•开?span lang="EN-US">
要夺取未来战争的胜利Q必L握制I权。因此，各国都把发展高性能军用飞机攑ֈ重要位置。航I高U技的研I与探烦永无止境Q李天放眼未来，在隐w技术领域纵横驰骋，为后人的研究Z了坚实道路?span lang="EN-US">
Z我国隐n技术的开发和应用Q李天点燃了他的智慧Q用执著的追求和不懈的奋斗，辉映着生命的光华?span lang="EN-US">
李天Q?span lang="EN-US">1986q担d航空部隐w技术研I课题组l长后，带领院校、研I所几十名专家组成的团队Q在隐n外Ş、材料及(qing)隐nҎ(gu)计、测试方法等斚wq行d。经q大量的机理分析、试验研IӞ以及(qing)十几q的研究和积累，全面掌握了飞Z要部件参数对雯波散特性的影响规律Q提Z解决减小雯散射截面的有效方法和措施。他ȝ的具有自ȝ识权的我国W一部《飞机隐w设计指南》，I计部门的隐n设计提供了方法?span lang="EN-US">
随着飞机寚ww要求的提高,作ؓ(f)飞机前向三大主要散射源之一的进气道Q对全机的隐w性能L(fng)较大的媄(jing)响。ؓ(f)d技术关键，李天对目前国外最先进的两U隐w进气道q行了系l的动机理、气动特性研IӞ全面摸清了主要设计参数对q气道流动特性的影响规律Q提Z先进q气道的设计原则q徏立了先进的进气道与机体一体化的设计方法，形成了适合我国C代飞计要求的先进q气道方案?span lang="EN-US">
李天U承中国航空人几十年来Ş成的优良传统Q更强烈地感受到世界U学技术的飞速发展，开拓与创新是推动航I高U技行业的重要力量。航I报国之志和U学奉献_Q李天在航I新领域勇于创新Q在研究中不断超自我。不断创C越Q他的人生之旅异彩U呈?span lang="EN-US">
C代飞求具有良好的隐n与气动特性，而两者在外Ş设计上的矛盾成ؓ(f)当今飞机设计的一个难题。李天率先领D题组开展新一代飞机M、气动、隐w综合一体化设计技术研IӞ采用涡控Ҏ(gu)?qing)隐w技术，深入pȝ地研I了多种布局形式几十U方案，全面掌握了各U布局特点和部件干扰机理，创造性地解决了M、气动与隐n在飞计上的矛盾，最l设计出一U符合未来需求、综合高性能飞机布局Ҏ(gu)Qؓ(f)我国C代飞机研制做Z开拓性A(ch)献?span lang="EN-US">
在气动设计、电(sh)散理论基上，李天采用模糊数学和遗传算法徏立了隐n气动l合优化设计软gQ具有分析和计算L复杂飞机外Ş的气动、隐w特性及(qing)寚w机外形参数进行综合优化设计的能力Qؓ(f)C代飞机的外Ş设计提供了有效工兗?span lang="EN-US">
李天是我国许多前沿学U研I的倡导者和实践者。从“七五”开始，他就领导航空预研N的研IӞ先后有先q气动布局、Ml合设计、隐w技术等U研目Q都体现了当时国内航I领域的端技术。如今，他又在ؓ(f)航空领域2030规划和“十二五”重炚w研项目论证日夜操功?span lang="EN-US">
在学术研I上Q他紧紧跟踪国、俄|斯、西Ƨ等国家的航I发展趋势，L~译了大量有兛_外先q航I技术的文献资料Q其中很多有关俄|斯、西Ƨ的重要文献都由他亲自校Eѝ在型号研制和预研工作中Q他总能把最新的U研思想和成果，q用到实际工作中Qƈ不断ȝl验Q提升理论。在他的领导下，沈阳飞机设计研究所在许多航I领域的学术水^都处于国内领先地位?span lang="EN-US">
自主创新作ؓ(f)U学技术发展的战略基点Q大力提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力，能够产生一U强大的力量Q激发一个团队、一个民族、一个国家的理想与激情。李天带领他的团队，一路创新开拓，一路披荆斩，为振兴中国航I工业而搏击蓝天?span lang="EN-US">
襟怀•品?span lang="EN-US">
明d惟馨Q襟怀qKQ宁静致q…?span lang="EN-US">
46q如一日，他执著地q求着、奋斗着Q无U、无怨、无(zhn)，全部心血和毕生的_֊倾注于他所挚爱的航IZ业。他以其深厚、渊博的知识赢得了h们的敬佩Q以其严谨、求实的U学风范赢得了h们的敬重Q以其和蔹{谦逊的人格力赢得了h们的赞誉?span lang="EN-US">
U学最重要的是严}Q每一个数据都必须准确。他从不满于坐在办公室扚w文g、审阅技术报告，深入试验和设计现场成了他多年的工作习(fn)惯?span lang="EN-US">
“M气动隐nl合设计”课题研I试验过E中遇到了难题，为选择正确合理的气动布局Ҏ(gu)Q他亲ʎ试验现场Q和参试人员一L(fng)场分析试验结果，研究试验Ҏ(gu)Q亲自绘制草图，与大家一起动手改制试验模型部Ӟq亲自到风洞内进行安装。那是一个炎炎的夏日Q低速风z内的气温高辑օ十多度，何况q要q行安装修配调试Q洞内仿?jng)就象一个桑拿房Q进M?x)浑w湿透、热汗淋漓。大家劝他不要进现场Q在外面指导p了，但他执意摇摇头说Q“没关系Q大家能q去Q我也一P试验才是最重要的。?span lang="EN-US">
没有华丽的语aQ只有朴实的行动。不光是参试人员倍受鼓舞Q就q风z试验单位的人都深受感动。他们深有感触，象他Cq么高的专家亲(f)试验现场Q这么^易近人，象普通技术员一Pq真见?span lang="EN-US">
他有渊博的知识，更有博大的情怀。提起他的ؓ(f)人，合作单位?span lang="EN-US">
竖v拇指。作为国内气动布局的著名专Ӟ李天是多个国家和航空大型重要N的总负责hQ但他丝毫没有架子。充分调动v各参研单位的U极性，使整个课题组成ؓ(f)一个有战斗力的团队Q是他的目标与期盹{许多参研单位在他的指导下，在课题研I诸多方面均有所创新和突_(d)多次获得国家和原航空部的的科技q步奖。他宽容、正直、谦和，在协作单位中享有很高威信Q这是一个科学家不可或缺的品质。“只要工作认真做了，哪怕有错，也不该批评”。与他合作共事的人，非常愿意长期合作Q他们喜Ƣ这里浓厚而和谐的学术气氛Q也被他的h格魅力深深地吸引?span lang="EN-US">
渊博的学识、深厚的功底来自于不断学?fn)。^时工作Q务重Q他q常利用节假日?qing)休息时间大量查阅国内外资料Q不断充实自己，始终跟踪世界航空先进技术的发展势Q敏锐地捕获和发现新技术方向。他所领导的预先研I工作不断有所创新Q他曑֏表论文、著?span lang="EN-US">36，~写技术报?span lang="EN-US">40余篇Q他的文章多ơ被引用Q有的报告还在飞机研制技术领先的国家q行演讲。他曾荣获国家科技q步二等奖一，原国防科工委U技q步一{奖一V二{奖二项、三{奖一?span lang="EN-US">,部一{奖二项、二{奖六项Q?span lang="EN-US">2001q被总装备部评ؓ(f)预研工作先进个hQ曾荣立集团公司一、二{功各两ơ；2004q?span lang="EN-US">6月被总装备部聘ؓ(f)国家重某大基研究目专家l组ѝ?span lang="EN-US">
他把智慧锻造成阶梯Q留l后来的攀登者。他惜才、重才、爱才，
十分注意q轻同志的培养，注意在工作中发挥他们的积极性，常常l予技术上的指|思想上的帮助Q生zM的关心，使他们热pIZ业，肯于ȝ业务Q快速成ѝ他重视培养团队_Q关心年d志的专业发展Q他_(d)飞机设计是集体的事业Q一人或几hZ强Q只有集体强才是真正强。一ơ在出差L前的短暂旉内，他还向当时的室主任详l了解室内h员的专业发展方向QƈҎ(gu)每个人所学专业和特点q行专业方向的调_(d)q明重点研I和H破方向。寥寥数语，却让人真实地感受C对后备h才培ȝDh之心?span lang="EN-US">
作ؓ(f)北京航空航天大学、中国航I研I的兼职教授、博士生导师Q他已培d博士?span lang="EN-US">7人、硕士生21人，博士?span lang="EN-US">1人、在d士生5人、硕士生2人，其中大部分学生已l成为所里的专业带头人和U研骨干Q有的已走向所U领导岗位，成ؓ(f)航空事业发展的核心力量?span lang="EN-US">
他L那么q_、E漠功利，一ơ次婉拒了记者的采访Q每天上下班仍骑着那早该“下架”的自行车，L兛_地询问年Mh的生zM成长……对于院士的荣誉Q他却说Q“这不仅仅是Ҏ(gu)个h的认可，也是Ҏ(gu)阳飞计研I所的认可，更是对航IZ业高技术的认可。荣誉ƈ不重要，重要的是有一U精，要ؓ(f)U学事业扎扎实实做点工作。?span lang="EN-US">
航空U学研究之\坎坷而O长，李天从踌w满志的清华学子到雪染双鬓、年q古E的渊博学者，历经岁月的磨砺，内心仍然q静而清澈。面对航I高U技的飞速发展，他的思考与探烦从未停止Qؓ(f)了航IZ业的NQؓ(f)了广袤的蓝天Q他不断前行?span lang="EN-US">(李晓?span lang="EN-US">)
转自 《军工文化?span lang="EN-US"> 2009q?span lang="EN-US">7?span lang="EN-US">
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