他亲历了(jin)一汽、二汽、三汽的{备和发展，他见证和参与?jin)南汽的辉煌时代Q年q八旬的李龙天说Q他q一辈子q没有虚度?span lang="EN-US">
李龙天鹤发童颜，q位q过八旬的老者给人的W一印象q比真实q龄q轻Q他w体朗Q精矍铄，走v路来脚下生风?span lang="EN-US">
1950q他从清华大学机械系毕业Q原本被分配到河南焦作煤矿，却又机缘巧合地进入了(jin)汽R行业。当汽R工业{备l负责h之一孟少农ؓ(f)每个人确定专业时Q他又被分到汽R刉里一个专得不能再专的牛角专业——轮，q从此与之结~?span lang="EN-US">
与同时代的大多数知识分子命运怼Q他也经历过人生高潮和低谗?span lang="EN-US">
分界点出现在1955q_(d)当年他被评ؓ(f)全国青年C会(x)MU极分子Q在q之前他一直是厂里的旗帜和技术标c(din)之后他因ؓ(f)讲真话，成ؓ(f)1959q党内反叛_时厂内工艺pȝ的两个重点h物之一Q另一个是陈祖涛?span lang="EN-US">
紧接着Q他的n影又出现在二汽筹备组和三汽筹备组里?span lang="EN-US">1981q三汽因“洋冒进”而下马后Q他选择M(jin)南汽。在十来qdE师和两q厂长的职业生(dng)里，他亲历了(jin)南汽新老品对接、换型和引进车型“三代同堂”的辉煌时期Q亦引出?jin)蘪动一时的南汽“彩?sh)风波”?span lang="EN-US">1993q?span lang="EN-US">65岁时Q他从南汽离休，在领导的挽留下，他又q了(jin)5q?span lang="EN-US">
回忆往事，他笑aQ“我q汽车工业最遗憾的地方，是汽R业要起飞?jin)，我却没有参与Q只是干?jin)前面这些工作。”但他亦同时表示Q“这一辈子q没有虚度，q得最畅的是在一汽，也是我最出风头的时候，最有精状态的是在二汽Q值得回味。?span lang="EN-US">
2009q?span lang="EN-US">10?span lang="EN-US">11?/span>Q藉借中国汽车工业咨询委员会(x)武汉?x)议之际Q在王荣钧老h家的极力推荐下，《汽车商业评论》记者在武汉分两ơ对他进行了(jin)q?span lang="EN-US">4个小时的采访。以下ؓ(f)部分访谈实录?span lang="EN-US">
q入汽R业充满了(jin)偶然?/span>
我今q?span lang="EN-US">80出头Q?span lang="EN-US">1928q我出生在上Pd学二qӞ父亲调到南京工作Q全安跟着q去?span lang="EN-US">1937q我正上学三年U，抗日战争爆发Q跟着家h逃难C(jin)成都Q就M成都县立中学Q这是四川的一所名校?span lang="EN-US">
1945q抗战胜利，我正上高二，H然说同{学历可以考大学——报名也很简单，只要老师写个证明Q就能报考。我们几个同学凑在一起商量：(x)q脆L名试试吧?span lang="EN-US">
“我不去?jin)，你们帮我报个名吧。”我说?span lang="EN-US">
“报什么系Q?span lang="EN-US">
“随ѝ”我回答Q“什么都可以。?span lang="EN-US">
回来后，他们告诉我，报了(jin)西南联大机械pR那时大安惛_工科Q因为可以“工业救国”?span lang="EN-US">
万没惛_却考上?jin)。我印象中，我们学校只考取?jin)两三h。可能是我运气好Q正好考的是高二课E，对了(jin)路子。实际上学和初中我都念得很p糕Q到?jin)高中后才发愤图强，在班上成l不是第一是W二?span lang="EN-US">
所谓西南联大，是由国立北京大学、国立清华大学和U立南开大学联合l成?span lang="EN-US">1937q抗战爆发，先迁到湖南长沙，l成长沙临时大学?span lang="EN-US">1938q?span lang="EN-US">4月又西迁到昆明，改称国立西南联合大学。抗战胜利后Q?span lang="EN-US">1946q西南联大解散，3所学校分别q回北^、天z复校?span lang="EN-US">
q运的是Q我们当时可以在q三所大学里挑选学校。我哥哥李华天在昆明Q他_(d)学校要搬Ӟ你也学不?jin)什么东西，q一q干脆就把高三念完，然后到北q_忉|华大学吧?span lang="EN-US">
因此Q他为我甌保留?jin)一q学c，我接着把高三念完。实际上也没?j)思念Q因为已l考上?jin)。至于机械系Q我q不反感Q但也不是很有兴。我的兴其实是建筑Q很x术建筑。但那时也无所谓专业和兴趣Q这?span lang="EN-US">1946q我p?jin)清华大学机械系?span lang="EN-US">
机械pL个教?span lang="EN-US">1948q从英国留学回来的，叫宋镜瀛，他开?jin)一门汽车工E课Q我们班上不同学选修Q我也是其中之一。就q样开始对汽R有所?jin)解。孟农当时也在机械pL课，后来M(jin)解放区。那时机械系q没有汽车专业，直到1952q才开设汽车专业，q成立了(jin)汽R教研l，宋镜瀛是首Q汽R教研l主仅R?span lang="EN-US">
大学期间正好是解放战争时期，学校学生q动很多。经同学介绍Q我参加?jin)一个党的外围组l。后来中央文件划定属M范围Q我现在离休干部，沾?jin)这个光?span lang="EN-US">
1949q我念大三，当时北^已经解放Q第一ơ参加暑假实?fn)，我被zֈ沈阳的一个修理厂Q拆装修理外国汽车。这时中国没有自己汽车，都是日本和美国留下来的。直到那Ӟ我才开始对汽R真正感点兴趣Q觉得将来应该干点和汽R有关的事情?span lang="EN-US">
毕业Ӟ我们是全国第一届实行统一分配的学生。我记得在一个大C堂里，周ȝl北京市(jng)全体毕业生做动员报告Q要求大家服从统一分配?span lang="EN-US">
大学生毕业，pML忙。他要根据每个学生的成W帮他找\子，写推荐信Q安排就业。现在国家统一分配也就省去?jin)他们许多?ch)?j)事。我们这批学q汽车的学生先到重工业部报到Q拿到分配通知单一看，除少数同学分到汽车工业筹备组外，分到哪里的都有，甚至有的分到公安部。我被分到焦作煤ѝ当是也挺高_(d)反正学的是机梎ͼ到哪里都用得上。哪知，在准备出发d位报到时Q突然又接到通知Q学校里上过汽R评20来名同学都重新分配到汽R工业{备l?span lang="EN-US">
后来才知道是班上的潘承烈{三位同学联名给毛主席写?jin)封信，大意是说Q既然我们学?jin)汽车，Z么没有分配到汽R行业Q信发出M?span lang="EN-US">3天，收C(jin)回复。那个时侯中国正好跟苏联{了(jin)156Ҏ(gu)助计划，要徏一个汽车厂Q肯定需要汽车方面的专业人才。因个背景，我们q批人才被召回重新分配。所以我能到汽R业确实是充满?jin)偶然性?span lang="EN-US">
L格里?/span>
q种齿轮加工讑֤苏联也做不出来，国曄在战争时期援助苏联几台格里森讑֤Q在途经中国时由于战p未q出Q我们赶紧去找设?span lang="EN-US">
那个时候，汽R工业{备l刚成立Q地点在北京扁担厂?span lang="EN-US">
{备l成员有郭力、孟农和从苏联回来的老江泽民{。我们被集中h定个h专业Q这又大大出乎了(jin)我的意料——大多数同学L汽R设计Q给我定的却是轮，是汽R刉?span lang="EN-US">
Z?x)是齿轮Q我也很奇怪。后来才知道Q苏联援助中国徏汽R厂，产品、设备和装备都由苏联援助Q但有些东西它也无法供应Q比如做汽R后牙包里那对螺旋伞轮的讑֤Q这寚w轮的刉设备名叫格里森Q苏联当时也做不出来Q他们也是从国购买的?span lang="EN-US">
在学校时我只泛泛地学q轮，没深入接触，毕竟它只是很的一个机械零部g。确定轮专业后Q我马上M专业书来看，那时q没有这斚w的国产书Q全是英文版的媄(jing)C?span lang="EN-US">
当时的中国，没有一家较完整的轮加工工厂，也不知道哪里有格里森讑֤。我和清华校友张昑ֈ被派到抚机?sh)厂实?fn)Q那是日本h在抚开的一个大型矿山机械厂Q年代已久，居然q有不少十九(ji)世纪的欧老古董设备，齿轮加工讑֤也较齐全。这样实?fn)?jin)1q_(d)学到不少东西?span lang="EN-US">
正赶上抗援朝，条g很差。我们住在抚养老院里。那时hq轻Q积极性很高，对工作充满热情。每天早上，养老院l我们准备一炚w菜，用饭盒带到工厂，晚上下班后才回来。记得有好一阵子大家加班pa(b)子Q是歼击Z用的副a(b)，q_飞行用副油箱里的油，敌机一来，把q个油箱扔掉。苏联原来是用铝合金做的Q我们就拿竹֭做，又轻又简单，扔掉?jin)也不值几个钱?span lang="EN-US">
在我们实?fn)期_(d)北京汽R{备l找C套格里森Q是国l苏联做的，攑֜中国战略物资储备仓库里，q没有运走。由当时从上江机械厂Q上L(fng)一机床厂前w）(j)q来的蔡技师，以及(qing)跟我们同时分配来{备l的张学孟（北京大学Q负责把它们弄到?jin)北京?span lang="EN-US">
实习(fn)回去Ӟ我被分配在南池子实验室的齿轮组Q正赶上q参加了(jin)q批格里设备的拆箱、安装。实验室有百把hQ主L清华大学1939届的汽R前辈吴敬业。轮组只有几个人，p国留学回国的博士杨南生领|杨在实验室没q多久，p{调到军工pȝ搞尖端工E去?jin)?j)?span lang="EN-US">
当时关于格里的资料几乎没有Q好不容易打听到在机械行业里非常出名、曾在美国格里森工厂实习(fn)q的雷天觉，他无偿给?jin)我们一些资料，我们在q个基础上学?fn)研I?span lang="EN-US">
格里运转过E非常复杂，计算调整公式需要很长时间。那时还没有计算机，起初我们C(jin)个手摇的Q咕噜推q去Q又咕噜推过来，但速度不行。后来又换了(jin)个电(sh)动的Q直接用手按Q这在当时已l很?jin)不起?jin)Q一台电(sh)动计器要好几百块钱。一整套q程计算出来需要一周左叻I有些式也弄不懂道理Q只能自个儿慢慢琢磨?span lang="EN-US">
可以说我们完全是白手起家Q刀兗夹兗连切削液都是自己配制自q。接着有?jin)个Z(x)Q国内做摩托车需要这U轮，其他地方没h做，他们找到南池子让我们试验。半懂非懂计出来后Q我们就动手做。最后倒也做出来，q供应他们了(jin)。那时能做出来就不错了(jin)?span lang="EN-US">
不久我们又得知上毅仁的新中机器厂有一収ͼ接着在国民党留下的仓库物资里又发C套。我们就设法把这些设备集中v来，以后q两套格里森在汽车和军工分家时各得一套?span lang="EN-US">
牛角专?/span>
我学汽RQ结果从汽R设计到汽车制造，又到汽R刉里一个专得不能再专的牛角专业——?span lang="EN-US">
光有技术h员还不行Q得赶快培训工h?span lang="EN-US">
1952q一汽（?span lang="EN-US">652厂）(j)已经开始筹建，要求全国支援Q我们都甌成了(jin)一汽h。那时一汽还是一片空圎ͼ什么都没有Q长春还有个636厂，做坦克发动机和维修坦克，也属苏联援徏目之一Q它那里有个新厂ѝ我们就暂借这块场地把格里全套设备搬q去Q先E_下来?span lang="EN-US">
q时各地都知道我们有?jin)这套设备，开始要求加工订货，做出来的配g主要供应摩托车厂Q因为摩托R已经大量生。一汽还调来一扚w中生Q女生ؓ(f)主）(j)Q正好借此q行培训?span lang="EN-US">
q步很快。在636厂干?jin)一D|间后Q清华大学又分来不少毕业生。作联援建项目之一Q工厂要扩徏Q?span lang="EN-US">636厂的dE师从厂里抽调这Ҏ(gu)人到北京专门搞扩建的工厂设计Q我也被借调q去。我对工厂设计一H不通，但真敢干。尽刚学俄语，p译俄文《百U全书》里工厂设计部分?span lang="EN-US">
我估?span lang="EN-US">636厂想把我留下来，汽R局领导知道后，当时正遇到綦江轮厂生的轮质量不q关Q准备组l一个工作组q去协助抓质量。就把我和张昑ֈ借调出来Q再从天z汽配厂借调?jin)搞热处理的一位工E师和一位经验丰富的老师傅去?span lang="EN-US">
E江齿轮厂是抗战时期在内地徏的一个汽车修配厂Q历史?zhn)久。问题出在哪里？是刉精度和热处理质量不q关。我们当时的水^也很低，好在刚学?jin)苏联那一套工E，帮他们修订品技术条件、工E、搞刀、夹、量Pq实地进行热处理操作培训。我们在厂里q了(jin)整整一q_(d)直到质量问题基本解决Q恢复正常生产后才回来?span lang="EN-US">
问题解决得很圆满Q大安很高兴?span lang="EN-US">
回到一汽时Q在636厂的那些讑֤已经分家。这时苏联的产品囄已过来了(jin)Q我们就找了(jin)一块场圎ͼ开始组l试生Q一汽投产前三个临时生车间之一Q，一切都很顺利。一汽开工投产后Q苏联提供的格里设备才陆箋到达。试用后发现_度不够，只能拿来做粗加工。再后来Q全国机床厂都想仿制国格里设备，他们把它拆解、测l进行仿Ӟ开始用时q可以，但用不了(jin)多久׃׃(jin)_ֺ?span lang="EN-US">
文化大革命期_(d)一汽包Z汽，我的W一件事是到广东黄港Lq从国外购买的一Ҏ(gu)里森。那时美国对我国实行锁Q我们只能通过W三国——好像是波兰转口q来。二汽生产时用的是q批转口的格里森?span lang="EN-US">
1975q文革后期，二汽准备?gu)RӞ航空部、汽车、拖拉机以及(qing)机床厂的相关人员l织?jin)一个小l去格里公司，我是l长Q当时去国需l过三个副ȝ的批准，也是Z(jin)购买和学?fn)格里森?span lang="EN-US">
x也挺有意思，我学汽RQ结果从汽R讑֤到汽车制造，又到汽R刉里一个专得不能再专的牛角专业——螺旋伞齿轮。最后我q真M(jin)国格里工厂，管只是一?span lang="EN-US">800人的厂Q但却全世界有名?span lang="EN-US">
我现在也是这个观点，你别看中国汽车工业发展得如火如荼Q但汽R工业的高U配套却仍然跟不上。我们汽车厂水^都是世界一，但关键设备却基本上是花钱从外国买来的?span lang="EN-US">
“三员一镎(k)?/span>
那时候女同胞(yu)扑֯象时兴找“三员一镎(k)——技术员Q党、团员；工资100元；U长
q了(jin)几g事后Q我在厂里技术员中稍微出?jin)点名?span lang="EN-US">1955q前后被评ؓ(f)省、市(jng)x和全国青q社?x)主义徏讄极分子，出席了(jin)全国先q工作者大?x)?span lang="EN-US">
那时没成Ӟ也没惛_的，是没命q活。厂里的俄文资料Q每台设备的俄文说明书，晚上我们p觉留下来译Q俄语全靠自学。每天晚上都要干到约10炚wQ住得也很远Q没汽RQ也没自行RQ只能走路回厅R有时下着大雪Q回宿舍ӞH然掉进一个大H窿里，都是常有的事?span lang="EN-US">
那时工资倒是涨得很快Q刚参加工作时还拿半供给制的“折实单位”，没几q就拿到100元（一U技术员Q?span lang="EN-US">1955q工资改革，我算拔尖的技术标兵，原定涨到136元，后来中央规定q次调整q度太大Q不能超q?span lang="EN-US">25%Q就l我降到124元，但也是高工资了(jin)。没惛_q个“高工资”一拿就?span lang="EN-US">20多年再没动过。当时尽物资不富裕Q但能感觉ƈ惌到社?x)主义的好前景?span lang="EN-US">
1954q我所在的底盘车间开始调试生产，我在车间技术科任轮工部的ȝ工艺师。轮工部主L刘耀民（后ؓ(f)北京齿轮厂厂长）(j)。主工艺师直接该工部上百台设备的调试和技术质量问题。ؓ(f)?jin)加快掌握设备调试技术，我们要求每一个调整工反复装卸刀、夹具ƈ实地加工出合格零Ӟ厂团委据此让我向全厂青年倡议开展“百台次调整无事故、无废品”运动。运动开展得很热闹，由此q涌现出?jin)一批先q劳动模范?span lang="EN-US">
不久Q我当上?jin)底盘R间技术科副科长（当时的技术科长是张兴跃，后调到洛x拉机厂）(j)Q管的面E稍宽了(jin)一炏V这h也是“三员一镎(k)，可以成家?jin)?span lang="EN-US">
1956q生产的W一批“解攄”汽车没有加装减振器Q开始叫避振器，其实避不?jin)，只能是减振?j)。领D我们Ҏ(gu)苏联刚提供的产品囄Q自己做工艺设计Q选购讑֤和准备工装，q成立了(jin)减振器工部组l生产。在苏联专家指导下顺利完成了(jin)dQؓ(f)后来一汽上野车和轿R目做了(jin)ơ小的实战l兵?span lang="EN-US">
1958我调d盘R间到工艺处生产准备科Q这个科负责全厂所有品更改和新R型投产前的生产准备工作（建厂初期是生产准备处Q工厂徏成后归入?jin)工艺处Q。就是协调各个R间的技术科制定工艺路线Q确定由哪几个R间生产，包括总进度和LE怎样Q需要多大厂房；购买什么设备；配备什么装备；整个q程需要多资金等。MQ是改行qv?jin)技术管理和l织工作Q这样一q就是好几十q?span lang="EN-US">
接下来就是大跃进Q全厂开展了(jin)“班产百辆䆾”运动。开始是从底盘R间{向工部发L(fng)Q在苏联原设计年?span lang="EN-US">3万辆Q班?span lang="EN-US">50辆䆾Q基上，通过技术革新、技术革命产量M(jin)一番。本?span lang="EN-US">8?span lang="EN-US">9分钟做一个零Ӟ现在?span lang="EN-US">4?span lang="EN-US">5分钟做一个，实需要做很多l致工作Q不是简单地把机器开快点Q速度加快Q就都能做到。翻一番都有难度，立马又要“班?span lang="EN-US">250”翻五番Q这哪能行啊Q（搞到攚w开放时Q一汽还没到辑ֈ班100辆䆾。）(j)
大跃q前期还讲些U学Q到后面׃ؕ?jin)套了(jin)。你看我们大炼钢铁，每天q到半夜Q实在没办法交差Q就到R间里把许多活塞环用R子拉回来Q本来好好的合金铔R把它zL烧成?jin)一堆废铁。这叫炼钢铁？所有h都去?span lang="EN-US">1000万吨钢铁Q那叫英赶美Q简直就是瞎搞?span lang="EN-US">
更o(h)人啼W皆非的是，有一天规定每个h要上?span lang="EN-US">5个超声L头。怎么做的呢？到R间里拿根子Q在老虎钳上中间一夹，用锯子锯个口再插个刀片，压羃I气一吹，做成了(jin)声波。没_食吃，把a(b)和水混在一P加上声波，p代替沏V这些事情你们都不知道，l国安成很多费。我们这些h哪里看得q去Q?span lang="EN-US">
正是q种抵触情A的流Ԍ1959q党内“反叛_思想”斗争中Q我成?jin)工艺系l的两大重点人物之一。一个是陈祖涛，他从在苏联长大Q可谓树(wi)大招风?span lang="EN-US">
另一个就是我。那时枪打出头鸟Q我q种E微有点名的Z?wi)小招风Q被作ؓ(f)W二号h物。很多年后，有h告诉我，?span lang="EN-US">1957q“反右”时布|了(jin)要抓李龙天，“看看他在什么地方说q什么言论，?qing)时向上面汇报”。结果好几个人凑在一hQȝ是他们高抬贵手放?jin)我一马?span lang="EN-US">
1958q工艺处成立?jin)工厂设计室Q负责h是陈涛Q他把我调到工厂设计室M任设计师。不久正式成立工厂设计处Q即W九(ji)设计院（UC(ji)院）(j)的前w。我又回工艺处干生准备的老本行?span lang="EN-US">
1962q周ȝ来厂视察Q要一汽对口支援沈x拉机厂。当时中苏关pdl破裂，沈阳拖拉机厂靠测l生产的产品质量不过兟뀂郭力厂长带我们去考察后，军_由工艺处处长张琦带队Q抽调了(jin)几十个hl成一批跟他们部门对口的科室h员去Q我也是其中的一员，在沈x整干?jin)一q时间。首先通过朝鲜渠道拿到苏联原厂的图U，从Y件到gQ全方位协助他们?span lang="EN-US">
1963q第二汽车厂再次提上议事日程Q最初是在湖南选厂Q陈涛要我跟着他，由当时的汽R局局长张逢时带领一起去湖南考察?jin)一个月Q走?jin)不地斏V那个时侯我p生了(jin)M汽的念头?span lang="EN-US">
实际上，Z汽时国家已l规划了(jin)要徏二汽Q配好的q部也在一汽实?fn)，地址最早定在武昌，后改到成都，?span lang="EN-US">1957q二汽下马，q批人就被分散了(jin)Q有的去?jin)洛x拉机厂（U洛拖）(j)Q有的去?jin)科委?span lang="EN-US">
M?span lang="EN-US">
“反右”之后，我就不再是旗帜和标兵??/span>当时觉得老在一汽待着也没意思，想换个地方再闯?/span>
1964q中央提出汽车工业要搞托拉斯。一汽办托拉斯时Q在厂领导王林的主持下Q成立了(jin)规划室，再加上原生处、计划处l称Z室，由李刚Q室主仅R我们分别到东北各地去，把原来属于地斚w导的汽配工厂收了(jin)一堆，一汽也改名为长春汽车分公司。这之前Q我也跟李代胜（一汽副厂长Q到南京和江、浙各地考察?jin)许多汽配厂Qؓ(f)成立南京汽R分公司做些前期工作?span lang="EN-US">
1966q搞“四清”运动时Q我是辽阛_厂“四清”工作队副队ѝ这个厂是一汽搞托拉斯时收归的工厂之一。队长是赵壁Q原一汽供应处处长Q，从一汽共M(jin)十几个h。不久文化大革命开始，亏得队长有经验，_(d)(x)“老李啊，׃要看准，行动慢一点，C步看一步”。可以说Q我们这个工作队基本上没受到冲击Q其他好几个工作队撤d都被抓回L?jin)批斗?span lang="EN-US">
我这个h不太讲政沅R?span lang="EN-US">1955q我递交?jin)入党申请书Q预备党员的预备期拉得很ѝ要我参加“四清”也是让我在政治上加强锻炼的意思。MQ反右之后，我就不再是旗帜和标兵?jin)，那段旉知识分子也最不得志?span lang="EN-US">
“四清”还没完Q文化大革命又开始。我被抽调到二汽。一汽把q部分成三组Q每l大?span lang="EN-US">500人，都是些技术骨qԌ让二汽从中挑选一l。说实在话，我自׃惛_二汽Q当时觉得老在一汽待着也没意思，想换个地方再闯闯。很多年后，陈祖涛告诉我Q我能去二汽他v?jin)重要作用，因?f)在我的那个组里还有其他几个他比较ƣ赏的h?span lang="EN-US">
按照规划Q除?jin)一些关键生产线和设备通过转口买进来外Q二汽的其他装备都必ȝ国内供应。ؓ(f)此，二汽成立?jin)设备组Q组长是我的同班同学谢渊。饶斌要我们配合全国的机床厂Q制造我们所能知道的世界上最先进的设备。由工厂提出要求和技术规|提供试加工毛坯，l织鉴定验收?span lang="EN-US">
我们和机床局成立?jin)联合小l专门搞自动Uѝ什么概念？一汽徏厂时只有一条自动线Q而二汽却要搞100多条。难度当然很大。二汽要Z个世界一的汽R厂：(x)产品要新Q设备要斎ͼ材料要新Q装备也要新。ؓ(f)摸清情况Q可以说跑遍?jin)全国各地?span lang="EN-US">
q期_(d)有次我回二汽Q那时我们的工作地点仍在长春Q，李子政见到我pQ“你回来q什么，人家要斗你，你赶快出去跑讑֤吧。”。一斚wQ我们到全国的机床厂M底，查进度，另一斚wQ我们多多少也带着w造反z意思。当然也没完全躲掉，q是被勒令回来，关了(jin)3个月。饶斌和陈祖涛被斗得最惨，我倒没有受皮肉之苦。每天都要早L(fng)晚汇报，白天参加力_Q晚上可以回家?span lang="EN-US">
我劳动的地点?span lang="EN-US">3500吨大压床那里Q原来我的饭量不大，力_后，换了(jin)个很大的饭盒Q还是吃不饱。尽只是送送料Q取取零Ӟ但一天干下来Qh在床上就不想再动弹，q才知道q玩意儿不简单?span lang="EN-US">
二汽军管后，我们也都陆箋q了(jin)山，然后又进学习(fn)班。学完后Q要解放一批干部，看来我的问题不太大，也就“解䏀了(jin)我，其他很多人都q了(jin)“五七”干校l学?fn)。当时二汽的L挥部成立?jin)计划组、设备组和基建组三个大组Q我是设备组副组ѝ设备组l长康志荣，是个老干部，原来在浙江四明山当过张鼎丞的U书Q脑袋里装的全是甉|L(fng)Q工作抓得极l。设备组有好几十号h马，除原二汽讑֤l的一部分人外Q有一大批部里的下攑ֹ部、{业军人、老工人和学生{，他们中有许多人对机床行业都很熟?zhn)?span lang="EN-US">
陈年p̎
二汽的设备是堆陈qؕ账，那时没有计算机，全靠W记本记Q谁都搞不清楚到底有哪些讑֤
二汽Q一机部很重视，沈`、马毅等部长们经常来看情c(din)?span lang="EN-US">
Z(jin)二汽需要的q批讑֤Q部长们在二汽就召开q几ơ全国性大?x)，l织订货、催货等Q对有些质量不过关的讑֤Q就l织d?span lang="EN-US">
但二汽的讑֤是堆陈年p̎Q那时没有计机Q全靠笔记本讎ͼ谁都搞不清楚到底有哪些设备。原始的讑֤清单q常变动，部队首长谁都可以Ҏ(gu)子调走。设备还直接q不q二汽，都要q到d堰百多公里外的中转仓库去。每天还要从十堰zև十辆卡R从中转库拉进来。道路条件极差，装到车上的东西常怸是丢?jin)，是颠坏了(jin)?span lang="EN-US">
二汽本来在十?zhng)ͼ文革中很多h都不知道十堰Q我们签合同订货时写的单位有时是武汉二汽Q而那个时侯居然在武汉也出C(jin)一个二汽厂Q货物发来照收。有时候莫名其妙的讑֤来?jin)，不知道是谁订的货Q也不知道怎么回事。在建厂期间Q品又作了(jin)一ơ大变动Q更是ؕ中添乱?span lang="EN-US">
讑֤台̎也很有意思，比如分类栏目中就有：(x)讑֤“已订、未到”；“已订、已到”；“未订、已到”——也是_(d)没有订货的设备，也到?jin)?span lang="EN-US">
那时搞设备工作也真辛苦，只要有差错就得派人出L清楚Q全靠手工管理，到处是漏z?span lang="EN-US">
我算脑袋比较清楚的h。部长们一来，往往都是我去汇报。有Q就你还能说清楚Q实际上也不是能不能说清楚的问题Q数字每天都在变Q你只要认准一个数字讲p?span lang="EN-US">
光Q还有一ơ到各机床厂尚未验收合格的讑֤H击抢运q山Q基本到齐后Q一盘点Q大U?span lang="EN-US">1/3的设备要dQ部里就几次l织各机床厂来攻兟뀂本来以Z汽三四年p建成Q最后却搞了(jin)十来q?span lang="EN-US">
在物资奇~的q代Qؓ(f)?jin)两台加?gu)Q现在加油站里最普通不q的加a(b)机）(j)Q我们专门跑C去订货Q不知跑?jin)多趟。要是换成现在的讑֤采购员，那还得了(jin)Q我们那时候出去订讑֤Q供方安排住高NQ需方只能自己在外面扑ְ旅馆住。因此，出差回来往往带一w虱子。有几次从北京回来，q得带着很多猪肉Q都是二汽h托带的，有h?span lang="EN-US">20斤；有h?span lang="EN-US">30斤。北京又敞开供应Q我们买?jin)好几片猪，在旅馆里弄好Q回二汽时带lh家?span lang="EN-US">
1973q我又调回工艺处。邓^同志出来L工作后，二汽成立?jin)d室，dE师是陈涛Q统全厂的技术和dQd室内设总设计师、d金师、d{师、d力师和d艺师{。我被Q命的d艺师?span lang="EN-US">
二汽那时做出的汽车品问题不，时Q副厂长的孟少农就带我们几个有xd成立dl，一个个问题排查Q制订措施来解决。一直关?j)二汽进展的李先念同志就问?x)到底有多东西你们做不好Q做不好可以请外国公司咨询嘛Q设备攻x不下的也到国外买吧Q?span lang="EN-US">
Z汽时要求全国包徏Q南京汽车厂Q以下简U南汽）(j)在饶斌组l下Q负责品设计、试制的工作。南汽的历史很早Q?span lang="EN-US">1958q出车，只比一汽晚2q_(d)有一大批技术h员和熟练工h?span lang="EN-US">
1964q南汽根据部队要求搞试制。很快就试制?jin)几ƾ样车，最初定位是2吨^头军用越野R。全部设备都订好?jin)，但军队却H然说选型不对Q要换成2.5吨R。原来的设计不需要了(jin)Q改׃汽接手，q时“资产阶U学术权威”都靠边站，׃汽造反zN新指定一批h来搞产品设计?span lang="EN-US">
1979q二汽正式出车，生EQ140。实际上2.5吨R早在1975q就生?jin)，出来后质量不q关Q声誉不佻I直到南战争后才恢复名誉?span lang="EN-US">
1978q改革开放，国家开始筹备三汽，我也赶上?jin)趟。ؓ(f)何筹备三汽？攚w开攑国家有个很重要的决策Q就是要搞四个现代化Q交通运输是很重要的一个方面，便决定大力发展重型汽车?span lang="EN-US">
三汽{备l成员是从各个汽车厂抽调出来的，起初U只有十来hQ负责h是方効{李岚清、郑正梠Q原汽R局dE师Q，后来发展到百十来人?span lang="EN-US">
三汽下马
试想Q在1980q代没有高速公路的背景下，中国哪能搞这么大的重型汽车厂Q?span lang="EN-US">
在三汽筹备组Q我们主要做的事情：(x)一是选厂址Q二是谈判和出国考察?span lang="EN-US">
谈判的事情李岚清都讲q，他当时是三汽{备l副l长Q那D|_(d)我跟他接触较多?span lang="EN-US">
1978q第一ơ去国外考察Q由机械部副部长杨铿带队Q去德国重点考察?jin)奔驰、曼{重型汽车厂Q那时我们对技术{让、许可证贸易{都不太明白。回来后Q我在部里做?jin)考察报告。说到d国在二战时一些城?jng)几乎被夷?f)q_Q就短短8q功夫，人均住房面积pC(jin)80多^方米Q大佉K的同志告诉的Q，他们q速恢复了(jin)元气。我们重点考察的奔驰汽车，除高U车外也是世界上最大的重型汽R厂?span lang="EN-US">
听完后，大家发言_(d)(x)你这个报告要是两q前做的话，肯定是个x?span lang="EN-US">
为筹备三汽，我们跟全世界的重型汽车厂基本上都接触q，开始时只谈技术引q，后来才谈合资。合资经营这个概忉|早由通用汽R董事长墨菲提出?span lang="EN-US">1978q_(d)墨菲率领22Z表团在北京与一机部商谈轿R和重型汽车项目，在谈判过E中Q墨菲提?jin)一个问题：(x)“你们ؓ(f)什么只同我们谈技术引q，而不谈合资经营？?span lang="EN-US">
?span lang="EN-US">Joinet Venture”翻译过来就是“共担风险”的意思，但我们当时ƈ不知道它的确切含义。墨菲就让他的手下解释说Q?span lang="EN-US">Joinet Venture”就是双方共同投资、合资经营企业的意思。他q说Q美国h跟别人合作，也是大家共同承担风险。李岚清为此事还专门写了(jin)一份报告{l邓^同志。邓批示道：(x)“可以（合资l营Q，不但轿R可以Q重型R也可以嘛。”从此，重型汽R开始了(jin)合资目的谈判?span lang="EN-US">
通用公司考察二汽q有D|事。他先派一个dE师C汽参观。李岚清、陈涛和我陪着q个代表团一起去二汽Q我们从北京出发Q飞机刚q郑州，因故障被紧急迫降。飞Z能飞Q火车票也买不到。那边二汽急得要命——原定第二天跟通用代表团见面?span lang="EN-US">
李岚清找到当时的׃省省长（原一机部部长Q段君毅Q请他想办法。最后ȝ买到几张直达武汉的火车票。但从武汉到十堰q有D距，怎么q山仍然是个问题。二汽就z了(jin)一辆R到武汉来接代表团Q那是辆老得快掉牙的外国轿RQ再加上二汽武汉中{站的一辆吉普RQ共两辆车送代表团q山?span lang="EN-US">
从武汉到十堰Q当时根本就没\。R开到半路上Q代表团中有上厕所。怎么办？好不Ҏ(gu)在途中镇上找C个简陋的毛厕Q里面很脏，满地都是_便QhҎ(gu)t不q去。美国h哪里见过q种场面Q一个劲地拍照。后来我们学乖了(jin)Q再ơ遇到这U问题，p他们在公路边的野地里解决?span lang="EN-US">
我们一大早从武汉出发，在\上折腾了(jin)一整天Q到晚上8炚wl于C(jin)十堰。黄正夏已摆好宴席，q着代表团。在席间Q他们很好奇地问Q“你们怎么把汽车厂建在山沟里面Q”“我们要准备打仗。”当时的孟少农十分干脆答道?span lang="EN-US">
对于二汽如何l织生Q通用也很不理解。“你们国家这U水qIq要搞那么大的项目。”在q种情况下，双方能谈成的几率直微乎其微?span lang="EN-US">
事实证明Q三汽当初定的规模实在太大。在和奔驰汽车厂谈判Ӟ他们也问Q“你们想Z什么厂Q?span lang="EN-US">
?span lang="EN-US">15万辆的重型汽车厂。”我们说。试惻I?span lang="EN-US">1980q代Q在没有高速公路的背景下，中国哪能搞这么大的重型汽车厂Q?span lang="EN-US">
果不其然Q对方说Q“我们奔驰厂的重型汽车也?span lang="EN-US">8万辆Q这个规模和投资已经很不一般了(jin)。你别看重型汽RQ可比小轿R难搞。你们哪里是搞汽车厂Q准备同时搞坦克或者军工厂q差不多。”后来奔驰就Q以中国现在q种条gQ搞15万辆Ҏ(gu)不可能，最好从6000辆v步，搞一个“先行工厂”试试?span lang="EN-US">
在d国跟奔驰谈判Ӟ也有D小插曲。当时上也在跟德国大众谈，是饶斌带的队。谈判过E中Q他H然在狼堡（大众总部Q犯病住院，而上代表团马上pdQ接下来q有其他行程。李岚清和我两hp到狼堡去看望?span lang="EN-US">
怎么办？M能把饶斌一个h留在那里吧。正好我们重型汽车谈判团q要在奔驰待一D|间。我们就提议Q干脆把他接q来。但莫名其妙地要接收一个病P奔驰有顾虑。好在d国h办事认真Q两个公司的ȝ商量认不会(x)有问题后Q就把饶斌接到奔驰总部。饶斌来重型汽R谈判组后，不肯安心(j)ȝQ非要参与谈判，谈完奔驰Q我们又上法国和奥地利去谈?span lang="EN-US">
在奥地利Q我们考察?jin)一个小重型汽R厂，q就是后来的斯太?dng)。这个厂比较W合中国国情Q生产工艺相对简陋；产量也不大，只有1万多辆。更重要的是Q它不像奔驰那样财大气粗Q而且q能提供政府hQ有软贷ƾ，也有贷ƾ，而奔驰明表CZ提供国家h?span lang="EN-US">
1970q代末，国家因“洋冒进”引赯(ch)政困难而大q削减各c项目，三汽也在其中?span lang="EN-US">1980q底三汽{备l解散，大部分h回了(jin)原单位?span lang="EN-US">
彩电(sh)风L
两边一合计Q就达成?jin)协议?x)南汽l广东多辆汽RQ广东给南汽多少台彩c(din)有人把qg事捅C(jin)中央
q了(jin)不久Q重型汽车再ơ上马，q次E化了(jin)三汽的概念，而依托济南重型汽车厂。济南重汽也是大跃进的物，当时南京搞了(jin)dQ北京搞的吉普，南搞?jin)重型?span lang="EN-US">1980q代初汽车行业搞联营Ӟ南重汽整合重庆(jin)汽R厂和陕西汽R厂，成立?jin)重型汽车联营公司。决定在三汽引进技术谈判基上，选择跟斯太尔合作?span lang="EN-US">
我去南汽也是机缘巧合?span lang="EN-US">1981q三汽解散后Q张剑飞征求我的意见Q问我愿意去哪儿Q张是一汽计划处处长Q后来当?jin)汽车局局ѝ这时杭州发动机厂（以下U杭发）(j)希望我过去，杭发专业对口重型汽RQ给它提供发动机。那时我们到杭州Q一月要往q好几次。作为重型汽车的发动Z应厂Q外国h来参观，我们一般都要带他们L州、济南或者镇江?span lang="EN-US">
但我选择?jin)去南汽。南汽在1958q推?gu)q汽车后Q被国家定点型R基地。南汽第一d长是王乃斎ͼ1947q时它还只是随军的一个修理厂Q南京解攑Q从׃搬到南京Q接收了(jin)一个修配厂Q改名ؓ(f)南京汽R修配厂?span lang="EN-US">
我被d为南汽dE师Q厂长是李阿夫。我的Q务有二：(x)一是跟五十铃谈判，q力求成功，五十铃的d卡R非常有名Q二是赶快换型?span lang="EN-US">
南汽正在搞联营公司，做新产品试制。当时全国汽车量都掉下来了(jin)Q南汽的日子也不好过。搞联营公司是薄一波的LQ由于全国缺重少轻，轿R基本上是I白Q因此大安想上汽RQ没׃想上Q搞得太乱。中央开?x)做出决定，d车基地定点在南汽Q联合安徽、江ѝ福建和四川{其他五省一起做?span lang="EN-US">
另外Q上面也发话?jin)，五十铃谈判就和南汽谈。但日本人把中国情况摔R后Q感觉中国还没有做汽车的实力Q所以也没多大兴。双方谈?jin)很多年Q就像一场马拉松Q最后也没谈成?span lang="EN-US">
我当?jin)两q的dE师Q后来李阿夫w体不好Q上面希望找个知识分子接班，选中?jin)我Q当?jin)两q的厂长。但我不是适合做一把手的料Q退位下来l当dE师Q直?span lang="EN-US">1993q离休ؓ(f)止?span lang="EN-US">
q时国家l济的大背景正从计划l济向市(jng)场经过渡，很多汽R厂都zM下去。但南汽q能zM厅R原因在哪里Q我上Q前不久，南汽开始装用扬州柴Ҏ(gu)厂生产的柴a(b)汽R。之前国家曾明文规定Q汽车不准用柴a(b)Q因为那时有个观点，柴a(b)的需求量较大Q拖拉机用，发电(sh)Z用，而汽车专用汽沏V?span lang="EN-US">
但南汽不信邪Q偏要搞柴a(b)车，q成功匹配了(jin)扬柴发动机。结?span lang="EN-US">1981q时Q国家要搞活农村l济Q允许私人拥有固定资产，也就是说Q农民可以买汽R跑运输了(jin)。这样一来，农民首先买柴油RQ因为柴油可以存放；而要是用汽a(b)的话Q加油站在哪里都找不到。那时候，你可以看到司机出车时Q往往?x)放一个大Ҏ(gu)在R后面，那里面装的就是a(b)?span lang="EN-US">
׃独家供应柴a(b)车，南汽一下子qh?jin)。所以，在最困难时候，南汽q来?jin)发展机遇。南汽火C么程度？q就引发?jin)后来蘪动一时的南汽“彩?sh)风波”?span lang="EN-US">
事情的经q是q样的：(x)1983q汽车还要凭供应，厂长Ҏ(gu)子也是g?jin)不得的事。这时我已经担Q南汽厂长Q别的汽车厂产品卖不动，南汽老品却很畅销。广东地处沿PU营l济发展很快Q它需要大量跃qR。由于需求量太大Q就要求多拿汽R。而南京呢Q像彩电(sh)q些物资要凭供应，而广东却有走U进来的日本彩电(sh)。两边一合计Q就达成?jin)协议?x)南汽l广东多辆汽RQ广东给南汽多少台彩c(din)?span lang="EN-US">
说实话，南汽当时也赚?jin)点钱，本想l职工谋点福利，一台彩?sh)h(hun)?span lang="EN-US">1000多元。广东用好几枉机把彩电(sh)q到南京。这下可轰动?jin)，所有h都盯着q批彩电(sh)Q都惛_到票Q“南京汽车厂发彩?sh)”的消息不胫而走。因个事Q我们得|了(jin)很多人，凡是跟南汽沾点边的，有关pȝ单位都手来要?span lang="EN-US">
要的人太多，我们做?jin)个军_Q除南汽职工外，其他Z律不批，南汽职工发彩늚原则是一家一户一収ͼ而且要照付钱。南汽当时有职工2万多人，大概q了(jin)1万多台彩?sh)，具体数字我记不清楚?jin)Q这些彩?sh)都是日本名牌，东芝、松下、三q。职工们拿到彩电(sh)后，那高兴劲q提了(jin)?span lang="EN-US">
但有人就把这个事捅到?jin)中央，中央立案后，专门zh来查Q查来查M没查Z么问题。职工们都说Q这是南汽集体订的（彩电(sh)Q，也付?jin)钱的，领导也没多占。要是不交钱麻?ch)?jin)Q那时工厂的每分钱都是国家的Q发多少奖金Q超标多，上面全知道?span lang="EN-US">
南汽换型
实际上我们自׃留了(jin)一手。一面跟五十铃谈Q一面却自己qԌ仿制五十铃的一ƾ新产品
与彩?sh)风波同时进行的Q是南汽跟五十铃的谈判。你可能知道一汽品是30q一贯制Q实际上南汽的情形也差不多。南汽想换型Q想快引进五十铃品。但谈了(jin)好几q_(d)始终没谈下来?span lang="EN-US">
实际上我们自׃留了(jin)一手。一面跟五十铃谈Q一面却自己qԌ仿制五十铃的一ƾ新产品Q有些部件已l开?jin)模P在做生准备。当然我们也没有背着五十铃，q试制品都l他们看q?span lang="EN-US">
但到最后，眼看谈崩?jin)。五十铃_(d)q样吧，我们有一套刚停的驾驶室模具Q这套模具做?span lang="EN-US">50万台汽RQ卖l你们，能便宜一些?span lang="EN-US">
q时我们遇到的难题就是驾驶室模具Q要仿制q套L型，没有三五q工夫是做不出来的。一是时间不允许Q二是光靠手工敲打根本就没有那么大的量。“具体要多少钱？”我问?span lang="EN-US">
?span lang="EN-US">50万美金，全套。?span lang="EN-US">
说实话，q个h便宜得就像是卖破铁。全套模具共有数癑։模P70?span lang="EN-US">80副大模具Q此外还包括?jin)全套焊装夹兗而当时如果订购一套新的大模具一套就?span lang="EN-US">10来万金。两相比较，q个报h(hun){于是卖废铁?span lang="EN-US">
南汽便组l一个项目小l去日本五十铃看q套模具。项目组中，南汽?span lang="EN-US">4人，朱国璋（后来当过南汽厂厂长）(j)、李思久Q南汽专门搞冲压的副dE师Q，一个工具厂的老师傅和我，其他的是国家相关部门领导。当时汽车厂不能直接对外谈判Q必L国家相关部门Q比如汽车局和进出口公司{出面?span lang="EN-US">
我印象很深刻Q出国前Q一汽一个搞冲压的老专家对我说Q“老李啊，日本Z好斗Q你要小?j)上当受骗。?span lang="EN-US">
在五十铃厂，我们随意点了(jin)几套模具Q其中有发动机罩和R门里外钣{，要求他们现场压几个零件。结果他们效率非帔RQ马上把全套模具调出来，一个上午工夫就全都压出来了(jin)Q质量也很好。如果我们自己做新的Q也可能达不到这U水qI因此当场拍板敲定?span lang="EN-US">
需要说明的是，我们购买的这套模h五十铃上一代品，而正在仿制的那套模具是五十铃C代品，C品的L型已l做?jin)一q多Q因工程量太大，q没开动，正在搞铸Ӟ做毛坯准备?span lang="EN-US">
我们׃(jin)半年旉把购买的模具从日本运到南汽，安装调试后，马上p冲压。我们改?jin)一下ŞӞ把仿制的N室换掉，把旧模具冲出来的N室装上去。因此，利用南汽原来打下的基Q我们又׃(jin)2q时_(d)上了(jin)新R型。尽品落后了(jin)一点，但是抢得?jin)时间?span lang="EN-US">
C(jin)1984q底Q国家外贔R门准备进口日本五十铃4万辆d卡R。这个数量很大，相当于当时中国汽车年产量?span lang="EN-US">1/10。时M汽公司董事长的饶斌向中央打报告，要求在进口汽车的同时Q将无偿引进五十铃的动态技术作为附加条件?span lang="EN-US">
很快得C(jin)国家批准Q在q口d车的同时Q五十铃?yu)?span lang="EN-US">Npd29个R型的N室、汽油和柴a(b)发动机、变速箱{全套技术的囄l了(jin)中汽公司。中汽公司拿来后l了(jin)西南那一大片厂，包括成都和昆明，让他们联合v来搞d车?span lang="EN-US">
我当南汽厂长q做?jin)一件事Q就是引q意大利“依l柯”汽车。饶斌有ơ到南汽来考察Q他_(d)你这里既然是d车基圎ͼ׃定要有先q的车型。而这时国内情冉|Q搞d车的汽R厂太多，国家有关部门也注意到q个问题Q已l对引进d车采取刹车?span lang="EN-US">
为此事，饶斌专门l原国务院副ȝ姚依林写信报告。批准后Q他q团到意大利考察。这ơ考察q有张兴业、陈跃明和我。我们参观了(jin)菲亚Ҏ(gu)下依l柯。回来后Q确定了(jin)要引q依l柯Spdd汽R产品和制造技术，开始了(jin)艰辛的谈判?span lang="EN-US">
“买破烂的专家?span lang="EN-US">
管是别人淘汰的产品Q但以中?span lang="EN-US">1980q代的水qIq是比较适合国情
实际上中国和菲亚Ҏ(gu)车早有联p，关系也不错?span lang="EN-US">
二汽Ӟ所用拉讑֤的汽车都是从菲亚特进口。甚臛_1977q_(d)1980q_(d)中国曾与菲亚特达成拖拉机合作协议，菲亚特还专ؓ(f)培训我国职工盖过一q大|后来׃国家q行工业调整Q该合作不了(jin)?jin)之?span lang="EN-US">
考察菲亚特后Q大安认ؓ(f)它的d车不错，惟一担心(j)?yu)是车的样子太难看，中国人可能接受不了(jin)。后来果真如此，栯Rq来后，我们挨了(jin)好多人的骂。反倒是日本人（五十铃Rw公司董事长西帝一Q他后来受聘为南汽顾问）(j)劝我们说QR型就跟女同胞(yu)一P关键在于你怎么看，你说她好看，她可能就好看?jin)，而ƈ不在于第一印象。他们还_(d)外型你们不用担心(j)Q机器是很好的?span lang="EN-US">
南汽斚wU极争取引进。当时国家已表态，重型汽R跟斯太尔{了(jin)Q大众跟上v{了(jin)Q北京吉普也{了(jin)Q此后汽车项目不再引q。意大利人实际上也很难谈Q因为我们需要他们提供优惠政{，包括长期低息h{。意方ؓ(f)?jin)打开中国?jng)场Q最l答应了(jin)q些条g?span lang="EN-US">
之后我们又陆l去q意大利好几ơ。进展速度很快Q?span lang="EN-US">1985q签订合同，开始散件进口装车。有意思的是，后来二汽跟法国合作时Q还曑ֈ南汽来取l，学习(fn)如何让对Ҏ(gu)供贷Ƅ优惠政策?span lang="EN-US">
q时候的南汽Q新老品对接上场，C品出来，合资引进Q可以说是“三代同堂”。但问题恰恰也出在这里，外国的钱虽然有了(jin)Q但中国钱却没有。怎么办？我们做?jin)几个决定，q了(jin)汽R行业里比较大胆的几g事?span lang="EN-US">
下决定的源头要追溯到购买五十铃模P那次行动让大家心(j)里有?jin)底Q尽是别h淘汰的品，但以中国1980q代的水qI用v来还是比较适合国情Q毕竟h(hun)钱摆在那里。有?jin)经验，南汽又连l购C(jin)几个老厂的全套旧讑֤?span lang="EN-US">
比如南汽怚g不过养I铔R设备做出来的东西肥头大耻I我们q中了(jin)法国雪铁龙克里希工厂铔R厂的二手设备，C来后Q分批去?span lang="EN-US">120人次Q在法国q行拆卸、包装，装船q到南京?span lang="EN-US">
此外Q我们还购买?jin)法国一个发动机厂的二手讑֤Q英国一个R架厂?span lang="EN-US">4000多吨大压床。之前，南汽只能把几代老压床凑在一P一节节地压大梁。那时一汽的压床也才3500吨，q是建厂时苏联专门帮一汽做的。而我们却C(jin)2台现成的世界名牌?span lang="EN-US">
实事求是地讲Q在当初那种情况下，我们抢了(jin)旉。要是买全新压机Q一是h(hun)钱很高，二是讑֤来了(jin)后还需要培训技术，不能马上q。所?span lang="EN-US">1980q代Q南汽的日子q得q不错，工资从来没有落下q。每q的奖金Q都?x)预留一块到明年?span lang="EN-US">
南汽的后监֜哪里Q在于维修力量很强。我们对q些二手讑֤再改造，q比自己从头d一个全新的讑֤省事不少。连l购C(jin)一批这L(fng)二手讑֤Q花׃不多Q具体数字报U曾报道q。但压力却很大，有h评h(hun)说“南汽买疯了(jin)”，q一度将我Ş容ؓ(f)“买破烂的专家”?span lang="EN-US">
但一直到1986q_(d)我们才动工徏厂，q不是合资，只是自己生。意大利Z知道q个目是赚p是亏本，包括上v桑塔U也是这P他就让你引进技术，{着看你?jng)场I竟如何。他不肯合资Q我们上量难度很大，很多配套件要国化，质量又过不了(jin)兟뀂很多部门都来参与，都说能干Q但q出来的质量也不行。质量不行，车子׃好销。所以有一D|子南汽过得很艰难?span lang="EN-US">
q期_(d)q发生了(jin)1989q的“六四”事Ӟ他们又是运Q又是制裁。所以南汽依l柯直到1991q才正式?gu)RQ出车时国化率辑ֈ40%。这是政{规定?span lang="EN-US">
我在南汽q到1993q_(d)65岁）(j)办理退休手l。领DQ你再干几年吧。一q又?span lang="EN-US">5q_(d)q期间我做了(jin)些具体的谈判工作。到70岁时Q我׃再干?jin)。南汽从1992q开始跟意大利谈合资Q包括后来跟西班牙合作，以及(qing)上小轿Rq一D历史我没再参与?span lang="EN-US">
而这一D|好是我国汽R工业开始v步的阶段Q所以我q汽车工业最遗憾的地方，是汽R要v飞了(jin)Q我没有参与Q只是干?jin)前面这些工作。不q我q一辈子也没有虚度，?span lang="EN-US">30q很艰苦Q但_状态不错。回惌v来，我干得最畅的是在一汽，也是我最出风头的时候，而最有精状态的是在二汽Q值得回味?span lang="EN-US">
Q口q?李龙天，整理 葛帮宁）(j)
转自 《汽车商业评论?st1:chsdate w:st="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="20" month="07" year="2010">2010q?span lang="EN-US">07?span lang="EN-US">20?/st1:chsdate> W?span lang="EN-US">221期
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