中国工程院院士陈士橹Q?920q??4日生Q浙江东阳h。我国著名飞行力学专Ӟ西北工业大学教授、航天学院名誉院ѝ?/span>
1956q_陈士被z־苏联莫斯U航I学院进修,师从航空界著名的“大人物”奥斯托斯拉夫斯基教授,仅用两年旉便获得了技术科学副博士学位Q成为在该校W一位获得副博士学位的中国留学生?/span>
他创建的捯机动飞行的气动性能新方法,联学者所重视Q被专家UCؓ(f)“陈氏机动飞行算法”,q在设计单位得到应用。他较早提出了把C控制理论的方法应用于飞行力学Q以及利用最优过E理论、极大值原理及动态规划方法研I最优弹道的思想?/span>

创徏宇航工程pd启航天科技教育新征E?/span>
1959q_陈士从莫斯U航I学院进修回国后的第二个q头Q一Ҏ(gu)的命?zhn)然等待着他去完成——创北工业大学(以下U西工大Q宇航工E系——我国宇航工E科技教育的首扚wpR?/span>

1958q元旦,陈士(叻I与苏联友人在U场合媄?/span>
{徏宇航工程pL一个极h战性的工作Q国内高校中没有多少现成的经验可以借鉴Q陈士橹也缺乏管理工作经验,一切都得从零开始。那D|子里Q陈士橹夙兴夜寐、殚_虑,除了吃饭、睡觉,其他旉基本上都在办公室忙碌。在{徏宇航工程p过E中Q参与工作的人员分工协作Q专业负责h主要有三个——许玉赞、谢安祜和陈士橹Q分别是从飞机系和发动机pL调的。许玉赞和谢安祜两位教师都是教授Q学识渊博、资历颇深,陈士尊UC们ؓ(f)老师。陈士橹是三个h中最q轻的,q龄不到40岁,只有副教授职U。许玉赞、谢安祜和陈士橹q三位专业负责h后来被西工大首Q校长寿松涛Ş象地誉ؓ(f)宇航工程pȝ“三只老母鸡”,在筹建和发展宇航工程pȝq程中发挥了中流砥柱作用Q一只“老母鸡”带一个专业、一个学U。许玉赞教授是导Ҏ(gu)M和结构专业的“老母鸡”,谢安教授是航空发动机、火发动机专业的“老母鸡”,陈士Ҏ(gu)飞行力学专业的“老母鸡”?/span>
1959q底Q一个新的专业系在西工大正式成立了。新建成的西工大宇航工程pd北航的火导弹系同ؓ(f)当时国内规模较大、实力较强的宇航工程U技教育基地?/span>
建系之初Q工作百端待举。首当其冲的是教材短~问题,当时很多专业评没有教材Q只能靠讲义或讲Eѝ一个正规的专业必须有正规的教材Q陈士橹很清楚这一炏V以前用过的教材都是由苏联专家提供、翻译的Q密U很高,没有教材名称Q全部用的是代受面对这U现Ӟ陈士率先带领飞行力学教研室教师自己动手~写教材Q在陈士主持下Q飞行力学教研室~写的第一部代号ؓ(f)50108的教材于1961q编写完成ƈ应用于教学?/span>
1962q前后,国防U委召开所属高校研讨会(x)Q专题研I讨论教材编写事宜,推动教材Q规范教材编写要求。自那时候vQ陈士橹Ҏ(gu)专业教学需要,_ֿ{划宇航工程pd专业的教材徏设?964q_陈士又亲自~写了教材《导弹动态误差》,q本教材成ؓ(f)后来飞行力学专业的范本?/span>
我国导弹事业的v步与发展备受陈士的x?962q??1日,当我国第一枚自行设计生产的“东风二号”导弹在酒泉发射场发升I时Qv飞后不久出C较大q度的姿态失EI随即发动v火、关机,69U后导弹在发架附近300c_坠地爆炸Q导弹发惨重失败。专家分析认为导致这枚导弹坠毁的原因之一Q是在导Ҏ(gu)M设计中,只是把导弹当成刚体设计,没有考虑到细长弹体在飞行中弹性振动与导弹姿态控制系l发生耦合Q导致导?x)w行失E뀂这成ؓ(f)后来陈士密切关注的重要研究方向?/span>
20世纪60q代Q我国的导弹设计、研制工作刚刚v步,在当时的国际大背景下Q国内外可借鉴的资料极为稀~,工程技术h员力量也十分单薄。按照国防科委的要求Q高校教授必d研究所DQ学校也提倡教师要与企事业单位q行合作Q把理论研究与工E实늛l合。陈士橹带头响应Q主动与航天企事业单位徏立联p,l常奔L于学校和航天单位之间Q地处北京的中国航天一院、二院、三院和五院Q地处西安的航天四院{研I所Q都留下了他的qV通过频繁的科研项目合作,陈士Ҏ(gu)些单位解军_E实际问题,又与q些单位建立了密切合作关p,Z后开展科学研I搭Z宽阔的^台?/span>
多年的合作经历,使得陈士对高校教师从事U研工作有了新的认识Q他认ؓ(f)Q“做U研p多跟外面联系Q只在学校里搞科研是没多大意思的。?/span>
成立?956q?0月的国防部第五研IQؓ(f)了加强理论研I和技术力量,著名的火专家、第五研I院长钱学点名在全国高校挑选了C知名教授C院担d询专Ӟ其中西工大两名教授榜上有名,一名是飞机pȝ黄玉珊教授,五院专门成立了结构研I所Qؓ(f)他安排了一间办公室Q第二位专家是飞行力学专业的陈士橹?/span>
H遇撤ƈ风L們֊保住宇航专业
正当西工大宇航工E系建立仅几q_逐步C发展正轨的时候,却遇C意想不到的麻烦和冲击Q面临着被“撤q”的严酷现实?/span>
1963q_国务院在航空工业理局的基上成立了新的W三机械工业部(以下UC机部Q,分管航空工业。由于管理体制的原因Q三机部航空工业领域以外的职能被剥离Q不再分航天工业,q在一定意义上意味着三机部有理由不再支持所属高校办宇航专业Q而航I高校培ȝ宇航cM业h才也难以安排C机部辖的航IZ事业单位?964q前后,三机部内部有的负责hdQ高校的专业不要分得太细Q火、导弹跟航空不分家。国内许多专家也支持q种观点Q究其实质就是要求其所属的航空院校撤掉宇航专业Q将其归q到航空cM业中?/span>
上ȝ部门的意见o其所属的航空院校不知所措、无所适从、压力倍增Q这个新建的、与国防事业密切相关的宇航工E专业刚诞生面临着被“撤q”的H迫状况。这股突如其来的“撤q”风使得西工大及其同c航I高校都面(f)着一ơ学U专业上的重新“洗牌”。学校领导左右ؓ(f)难、D不定,既要考虑上ȝ部门的意见,又要考虑学校办学的实际情况,领导之间意见也不l一Q有的赞同“撤q”,有的d坚持办下厅R?/span>
那时Q陈士橹正满腔热忱地們ֿ于宇航专业的与发展,他从事宇航专业教育教学、科研工作已l四五年了,也打下了坚实的发展基Q打开了良好的发展局面,初步取得了一些徏设成效,宇航工程pȝ教育教学、科研工作也逐步走入畅发展的轨道,然而这股“撤q”风犹如H如其来的“空中急刹车”,让陈士橹以及那些亲手创徏宇航工程pȝ先驱者们感到百般不解和迷茫!
亲手创徏q导着宇航工程p,又亲历过教学实践、h才培d专业的陈士橹Q觉得宇航工E系q是应该l箋办下厅R?/span>
他坚定地认ؓ(f)Q航I和航天在学U上的差别很大,要研I的东西也很多。而且Q从国防的高度看Q中国这么大的国Ӟ没有航天肯定是不行的?/span>
诚如陈士Ҏ(gu)aQ我国当时ƈ没有单独讄宇航院校Q从国家发展战略来审视,宇航事业正在h阶段Q亟dd量科技人才Q在q种情况下,H然要取消宇航专业,陈士Ҏ(gu)到非常痛心,百思不得其解?/span>
陈士Ҏ(gu)一个敢于讲实话、做实事的hQ十分重视学U、专业设|和人才培养Q敢于坚持自己正的判断。在专业讄上,他认为多C业强调共性、通用性,或按学科讄是对的。但对于端的国防专业,在重视共性的同时Q要多强调一些特性,单独讄专业也是应该的,不宜一刀切。宇航工E系的专业应该l办好,不应取消或与其他pdq?/span>
在宇航专业存亡与否的紧要兛_Qn为系MQ的陈士橹q没有“坐以待毙”,而是“四面出几Z,毫不掩饰C张自q观点Qؓ(f)保留宇航工程pd走呼吁?/span>
1964q_国防U委在北京召开全国国防高校工作?x)议Q陈士橹在会(x)议上“放了一炮”,胸襟坦白地坚持航I天专业要分开Q呼吁保留宇航专业。他的一席话引v了与?x)领导和代表的关注,也有Zؓ(f)他捏了一把汗Q责怪他太执着、太大胆了!然而陈士橹不以为然Q执着地坚持自q观点。在各种不同意见的激烈交锋中Q他敏锐地觉察到Q时d防科委副MQ、国防工业办公室副主任,L国防U技、装备和国防工业工作的张p上将“实际上q是支持他的观点的”?/span>
陈士Ҏ(gu)晰地记得Q张p在ȝ?x)上说过Q有些专业这个部不需要,其他部可能需要,各个部要有一点大局观?/span>
q期_在四川召开的全国空气动力学?x)的研讨会(x)上Q他又见C时Q国防U委副主任钱学森Q陈士橹不失时机地向钱学反映他的想法。钱学森听后态度十分认真地表明了他的看法?/span>
陈士回忆说Q“钱学森先生当时说过Q很多h都说要把你们宇航工程pL掉,但我是赞同你的。宇航工E还是国家急需的专业啊Q?/span>
钱学的一席话Q让陈士Ҏ(gu)到十分宽慎ͼ他的努力和坚持没有白费,他得C钱学的支持?/span>
_诚所臻I金石为开。在国防U委有关领导及钱学森的关心、支持下Q由于陈士橹的执著和坚持Q最l保住了西工大宇航工E系的航天专业,西工大宇航工E系成ؓ(f)全国航空院校中唯一没有被“撤q”的宇航院系?/span>
不拘一D英才毕生_֊献航?/span>
1981q?1?6日,我国首批博士和硕士学位授予单位及导师名单l国务院批准Q由国务院学位委员会(x)下达Q西工大飞行力学专业被批准ؓ(f)博士学位授予单位的学U、专业点Q陈士橹被批准ؓ(f)我国首批博士生导师。这一q_西工大首批共招收博士?名,全校6位博士生导师中仅陈士一人招收了两名学生——袁建^、熊W非。袁建^是从一般力学专业硕士毕业后考入飞行力学专业Q熊W非则是陈士亲手培ȝ飞行力学学科的硕士研I生?/span>

1982q_陈士(中)指导W一扚w行力学专业博士生?/span>
在培ȝ一批博士生期间Q陈士橹倾注了大量精力,_ֿ施教、诲Z倦。他Ҏ(gu)袁徏q_熊笑非两Z同的专业基础Qؓ(f)他们量n定做Q制订了两个不同的培L案。针对袁建^的专业基Q陈士橹在ؓ(f)他制订的培养计划中,Ҏ(gu)安排了大半年的时间学?fn)飞行力学专业课?/span>
袁徏q_熊笑非顺利完成学位课E学?fn)之后,陈士着手指g们两行论文研IӞ选题方向都是Ҏ(gu)飞行器飞行力学。弹性飞行器飞行力学涉及到古典的飞行力学Q以及控制、材料、结构,相对于原来的飞行力学学科是个很大的扩充,特别是当时现代控制理论在飞行力学中刚应用不久Q就已经融入到陈士橹建^和熊W非选定的研I方向之中,q个选题同样极具前瞻性和实用性,直到现在仍然是很多预研项目里的重要支持课题,国家q在以重炚w目支持?/span>
陈士在培养博士生的q程中,非常看重学生的研I能力、研I方法及思维方式{,而对博士生学位课E的考试成Wq不十分在意。他只ؓ(f)袁徏q_熊笑非提供一个宏观研I方向,l节上不作具体规定,但要求他们两人每两周上交一份所作研I的书面材料。袁建^回忆_(x)“研I工作有q展Q哪怕是两页U或一늺Q你拿给他看Q他׃(x)了解得很清楚Q判断你做的到底有没有问题和意义Qƈ且会(x)指出你下一步的工作。?/span>
为帮助袁建^和熊W非开阔视野、拓宽思\Q更好地开展论文研IӞ1984q到1985q间Q陈士橹l常带领他们两h参加全国飞行力学学术q会(x)Q尽可能多地Z们提供学术交机?x)?/span>
在陈士橹的?zhn)心指gQ?985q初Q袁建^和熊W非完成了博士论文,利通过了博士论文答辩,成ؓ(f)陈士亲自培ȝ我国W一批第一、第二位飞行力学学科博士?/span>
三十余年来,陈士已亲自培养博士?2名、博士后5名。他们当中的大多数已成ؓ(f)我国航天和国防科技工业领域的栋梁。弟子们在各自工作岗位上所作出的突A(ch)献既是对导师辛勤培育的真情回报,也是寚w士橹学术水^的印证?/span>
中国工程院院士、航天二院总设计师于本水认为:(x)“陈老师在中国的飞行力学界独?wi)一帜。弹性体和飞行力学都有h在研IӞ但是把两个结合v来,在国内他开始得是最早的Q成果也最丰富Q在中国开辟了一个很好的领域。”于院士q打地_(x)“陈老师像老母鸡,׃那么一H,现在查找文献的时候,他和他的弟子的文章最多。?/span>
如今的陈士橹已经93岁高龄,依然_矍铄、情p航天。他毕生耕耘、志在航天的学术历程Q给世h留下了许多o人难忘、感q故事。作一辈航天科技教育工作者的代表Q陈士橹为祖国航天事业的发展打下扎实的根基,l出了灿烂的U技之果Qؓ(f)引领我国航天事业的发展壮大所作出的不朽功l,世h永q铭d_
_________________________________________________________
《陈士橹院士文集》序a
2010q?月,陈士w?0华诞之际Q中国宇航出版社出版了《陈士橹院士文集》,文集中收录了陈士和他所指导的博士研I生及博士后在国内外高水qx刊上发表的具有代表性的论文57。中国工E院院士、嫦娥工EL挥、国家航天局局长栾恩杰为《陈士橹院士文集》作序。他在序a中写道:(x)
陈士w士是著名的飞行力学专Ӟ长期从事飞行动力学与控制斚w的科研工作,q作Z重要贡献?/span>
上世U?0q代以来Q他寚w行力学的许多问题q行了深入研IӞ开拓了新的学科研究分支——弹性飞行器飞行动力学及控制Qƈ把自qI的非定常气动力、气动弹性与控制、液体晃动等理论成果成功应用到工E型号中Q其建立和发展的理论体系和分析方法达C国际先进水^。陈士橹院士较早提出了把C控制理论的方法应用于飞行力学Q以及利用最优过E理论、极大值原理及动态规划方法研I最优弹道的思想。近一二十q来Q陈士橹院士带领青年教师和研I生Q先后把d控制技术、鲁控制理论、容错控制理论、变l构控制及多学科优化技术等应用于飞行力学研I之中,着重在Ҏ(gu)飞行器动力学与控制研究领域做了大量开创性的工作?/span>
陈士w士是我国飞行力学学科教育领域的开拓者之一?0世纪50q代后期Q他l徏了西北工业大学宇航工E系Q开设了导弹设计、火发动机、飞行器控制与导航、飞行力?个专业,q在极端艰苦的条件下使宇航工E系发展壮大Q最lŞ成航天学院,使其成ؓ(f)以航I、航天、航ؓ(f)特色的西北工业大学的重要一{他L和指导的西北工业大学飞行力学专业Q一直处于国内领先地位,一些研I方向已l达C界先q水q뀂他q先后与、d、俄、日{国的高{院校和U研院所开展多斚w的学术交与合作。作为我国第一批博士生导师Q?0多年来,他培M一大批航天航空U技人才Q已l毕业的飞行力学士、博士和博士?0多名Q其中包括我国飞行力学专业的W一位博士和博士后。许多毕业生已成为我国航天和国防领域的栋梁?/span>
陈士w士是国务院学位委员会(x)学科评议l航I宇航组W一、二届成员,W二届召集h。在任职期间Q他多次参加或召集国务院相关专业学科评议?x),I天界博士点在全国的设立和布局以及博士生导师的选拔培养做了很多决策性工作?/span>
《陈士橹院士文集》中收录的论文,从论文的选题、关键技术分析和技术难Ҏ(gu)关等斚w体现了他严}审慎、一丝不苟的d态度和学术风根{这些学术论文是陈士w士近30q来致力于前L、开创性科研学术活动的一个例证,也是他教书育人、奉献祖国航天事业的生动记录?/span>