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汽R行业校友?x)”新能源汽R”主题沙龙成功D?/h2>
2014-01-06 |

12?8日，清华汽R行业校友?x)“新能源汽R的示范运行和产业化推q”主题沙龙在汽R研究所301举行。本ơ活动由清华汽R行业校友?x)与北京新能源汽车业协会(x)共同D办，北京?jng)经和信息化委员?sh)(x)汽R与交通设备业处朱晓龙副处长、清华校友M(x)进Q?983Q副U(sh)长出席沙龙，北汽田北京Ƨ辉客R分公司副ȝ理刘国强、易卡绿色汽车租赁有限公司ȝ理战?rn)?rn){出席沙龙ƈ作报告。汽车行业校友会(x)U(sh)镉K开胜（1988Q主持，共有q?0名校友参加?/span>

刘国强在报告“北汽福田新能源汽R现状?qing)欧辉新能源客R推广安排”中Q介l了(jin)田汽R和欧辉客车从09q开始的前一轮的新能源示范运营的情况和新的业政{出来以后福田和Ƨ辉在下一轮的推广斚w的安排；战静(rn)?rn)就“电(sh)动北京与城市(jng)?sh)动汽R分时U赁”先是介l了(jin)“分时租赁”的概念Q强调“分时共享”是解决城市(jng)里的短距d短时间的用R问题Q易卡提?014q计划在北京?jng)场q营1000辆R以上QŞ成一个初兯模的分时U赁的网l；校友Ƨ训民（1997Q现L华大学中国R用能源研I中?j)主d理，他给校友们介l了(jin)中国车用能源展望和全生命周期的分析情况；校友朱洪_(d)1979Q现d京世U兴元科技发展有限责Q公司ȝ理，主要从事航空试Q他的“借鉴军用标准q稳推进新能源汽车业化”报告指出新能源汽R要业化必须先徏立v自己的标准研发体p，标准是零部g的研发、生产、供应、用环节的质量控制基础,是工E实验、工E验证的基础Q汽车系副系MQ杨福源（1985Q从技术角度介l内燃机?qing)؜合动力系l的控制Q他的研I以推动内燃机技术向?sh)辅助的内燃机技术即混合发动机技术{变(sh)ؓ(f)目标Q让来的内燃机实现内燃和电(sh)机的l合Q校友田（1999Qؓ(f)创业公司北京U易动力U技有限公司的ȝ理，以科易动力主ȝ甉|理pȝ技术在?sh)动汽R上应用展开报告Q他认ؓ(f)?sh)动汽R产业现在整个产业q在U篏国家的核?j)竞争力是要鼓励创新Q科易动力较看好推广模式比较成熟的公交领域，?x)着重攻公交、环卫R?/span>

主题报告后，校友们就?/span>中国新能源汽车商业模式探?/span>”展开讨论Qؓ(f)如何推进新能源的CQ怎么把市(jng)Z业化做得更好献计献策。华晨宝马之诺项目高U经理杨武校友（1988Q以卛_上市(jng)的“之诺”项目ؓ(f)例提出推q过E最隄充电(sh)桩安装问题，提出?sh)动车的推广必须得到北京市(jng)政府尤其是建委的大力支持才能顺利往前推Q清华科技园创业投资有限公司ȝ?/span>邰志强（1983Q?/font>Ark技术创新公司常务执行董事李大寅Q?/font>1979Q、武汉市(jng)q(sh)汽R?sh)子有限责Q公司副ȝ理\宣（1990Q、富士康U技集团特别助理郭俊宏（EMBA02EQ等校友新能源汽R的商业化模式提出自己的见解，虽然目前面(f)很多困难Q但大家认ؓ(f)新能源汽车的产业化推q具有良好的前景?/span>

沙龙持箋?jin)?font face="Calibri">3个小Ӟ 感谢嘉宾和各位校友在癑ֿ之中抽出旉与大家进行分享?/span>

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