时代pȝ工程学科发展论坛暨系l工E研I所Q室Q成?5周年座谈?x)顺利D?/h2>
2024-05-08
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来源 自动化系
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2024q?span lang="EN-US">4?span lang="EN-US">27日下午,时代pȝ工程学科发展论坛暨系l工E研I所Q室Q成?span lang="EN-US">45周年座谈?x)活动在工?x)׃部D行。清华大学自动化pd委书记古槿,清华大学工会(x)常务副主席、自动化pd委原书记张佐Q系l工E研I所Q以下简U?span lang="EN-US">?/span>pȝ所?/span>Q所长贾庆山、党支部书记硕Q历Lѝ党支部书记Q部分在职教师、自动化pL友、在ȝI生参加了活动。活动由自动化系研究生周辰L?/span>

古槿讲话
古槿对系l所校友的到来表C热烈欢q,Ҏ(gu)此论坛的丑֊表示热烈贺Qƈ介绍了自动化pd展现状。他指出从机械化、电(sh)气化、信息化Q到今天的智能化的一路发展,都有自动化的深入参与。在l承l纳、卡?dng)曼、钱学森{先辈大师学术理论的基础上,今天自动化系正在控制论、信息论、系l论传统“老三论”的基础上结合智能的发展做出新的研究和发展,目前p里在研I方向上已经形成无hpȝ、工业智能、智能健康与生物信息、脑与机器智能四大学U布局Q在教学方向上开展了自动化本U生因材施教计划Q设?span lang="EN-US">5大方向,探烦(ch)班制研I型本科教育?/span>

贑ֺ׃报告
贑ֺ׃题ؓ(f)“智能时代的pȝ工程”的主题报告。他向大家介l了研究所内目前有代表性的重要U研q展Q包括智能R路协同与自动NQ通用pȝ与技术测评模式策略与Ҏ(gu)Q智能系l工E方法解决下一代新能源甉|充电(sh)功率和寿命的问题Q在跨尺度的条g下操控微观分子ƈ设计其组装结构等。他q介l了研究所里在其他斚w的成果,包括教学获奖Q党支部学习(fn)与特色实跉|动等?/span>

张毅作报?/span>
pȝ所原所长张毅ؓ(f)大家作了“从pȝ所沉K看系l工E学U发展”的主题报告Q从历史的角度分享了pȝ工程在控制、智能的发展中扮演的角色。他介绍了系l所历史沉KQ将pȝ所成立至今分ؓ(f)三个阶段Q目前已lŞ成智能交通系l、系l理Z工程、网l化复杂pȝ、信息物理融合系l等pȝ工程研究方向。其后,张毅又谈了对pȝ工程学科的再认识?qing)其未来发展与挑战,他表CZ天在人工的加持和助力下,pȝ工程学科所面(f)的Q务挑战将更加复杂Q如何在对含有智能性的pȝq行优化、决{、测试等Q需要我们共同努力去探讨解决?/span>

夏绍玮作报告
pȝ所老所长夏l玮向大家分享了在研I所Q室Q成立初期的工作体会(x)Q她表示在成立初期,很多老师对系l工E的理论、方法、研I对象均不太了解Q大家结合钱学森先生的系l工E思想Q关注社?x)、金融、管理、h体健L(fng){方面的问题Q从一些更具体工作开始着手。她也对大家l箋拓展pȝ工程斚w的理论和技术研I提Z期待Q她表示在当下,pȝ工程q要不断的前q,要不断扩大、深化,要对国家C会(x)真正有A(ch)献和价|与“h”相关的比如人工理{工作还没有解决Q系l工E的未来仍然有着宽广的前途?/span>

孙滔作报?/span>
中国Ud研究院集团首席专家孙滔(1999U本U,2003U博士)(j)分n?span lang="EN-US">?/span>C代网l系l架构演q探?span lang="EN-US">?/span>专题报告。他介绍了如何从pȝ论的角度看移动通信架构Q他表示l过q么多年的发展,Ud通信的Q务在逐代变化Q当前通信pȝQ?span lang="EN-US">CTQ是区别于信息系l(ITQ的复杂巨系l,CT的约束决定了信息与通信技术(ICTQ融合方式。目前在5G服务架构斚wQ通过g软g解耦,硬件变成各厂家的通用服务器,Y件变成原子化、可拼接的服务。而未来的6G是通感智算多要素深度融合的新型信息|络Q需要不断提升网l效率、增强网l质量,目前q切需要从pȝ的角度重新思考、指导通信|络pȝ构徏的实c(din)?/span>

陈晓博作报告
国家发改委综合运输研I所副主任陈晓博Q?span lang="EN-US">2008U博士)(j)分n?span lang="EN-US">?/span>时代交通运输和交通系l的认识?/span>专题报告。他指出交通运输业一直以来都为稳定我国的宏观l济发挥了重要作用,使得大家可以拥有便捷的日常出行和|购体验。目前我国的交通运输业大规模的持箋高位q行Q未来需要持l用pȝ工程思想q行交通运输网l的规划布局或评伎ͼ但智能交通领域目前仍存在不用、资源浪贏V项目过多等困难和挑战,未来应当向新基徏、交通业项目{变,而不仅仅是停留在U技研发C的层面上Q同时全国性、强制性的标准体系、公用数字基设施、关键研发Y件自d、网l和数据安全风险{问题也必须要解冟?/span>

张和生、苏岳龙、段后利、胡ѝ张盈盈、许|从左臛_Q从上至下)(j)

L?/span>
圆桌讨论环节Q校友们畅所Ʋ言Q分享各自目前从事的行业和工作,在学校学?fn)期间的生活l历和体?x)。圆桌交由pȝ所党支部原书记裴欣L。北京交通大学教授张和生Q?span lang="EN-US">2001U博士)(j)、高德地图未来交通研I中心主任苏岳龙Q?span lang="EN-US">2005U博士)(j)、v斯凯?dng)公司创始hD后利(2000U本U,2004U博士)(j)、昆仑万l技术副总裁胡睿Q?span lang="EN-US">2000U本U,2006U硕士)(j)、清华大学保卫部高ȝ张盈盈(2001U本U,2005U硕士,2008U博士)(j)、中国银行工E师许曼Q?span lang="EN-US">2012U硕士)(j)参与圆桌讨论?/span>

合媄(jing)
最后,到场的师生校友一起合唱校歌,合媄(jing)留念Q期待下ơ再聚?/span>
2024q?span lang="EN-US">4?span lang="EN-US">27日下午,时代pȝ工程学科发展论坛暨系l工E研I所Q室Q成?span lang="EN-US">45周年座谈?x)活动在工?x)׃部D行。清华大学自动化pd委书记古槿,清华大学工会(x)常务副主席、自动化pd委原书记张佐Q系l工E研I所Q以下简U?span lang="EN-US">?/span>pȝ所?/span>Q所长贾庆山、党支部书记硕Q历Lѝ党支部书记Q部分在职教师、自动化pL友、在ȝI生参加了活动。活动由自动化系研究生周辰L?/span>
古槿讲话
古槿对系l所校友的到来表C热烈欢q,Ҏ(gu)此论坛的丑֊表示热烈贺Qƈ介绍了自动化pd展现状。他指出从机械化、电(sh)气化、信息化Q到今天的智能化的一路发展,都有自动化的深入参与。在l承l纳、卡?dng)曼、钱学森{先辈大师学术理论的基础上,今天自动化系正在控制论、信息论、系l论传统“老三论”的基础上结合智能的发展做出新的研究和发展,目前p里在研I方向上已经形成无hpȝ、工业智能、智能健康与生物信息、脑与机器智能四大学U布局Q在教学方向上开展了自动化本U生因材施教计划Q设?span lang="EN-US">5大方向,探烦(ch)班制研I型本科教育?/span>
贑ֺ׃报告
贑ֺ׃题ؓ(f)“智能时代的pȝ工程”的主题报告。他向大家介l了研究所内目前有代表性的重要U研q展Q包括智能R路协同与自动NQ通用pȝ与技术测评模式策略与Ҏ(gu)Q智能系l工E方法解决下一代新能源甉|充电(sh)功率和寿命的问题Q在跨尺度的条g下操控微观分子ƈ设计其组装结构等。他q介l了研究所里在其他斚w的成果,包括教学获奖Q党支部学习(fn)与特色实跉|动等?/span>
张毅作报?/span>
pȝ所原所长张毅ؓ(f)大家作了“从pȝ所沉K看系l工E学U发展”的主题报告Q从历史的角度分享了pȝ工程在控制、智能的发展中扮演的角色。他介绍了系l所历史沉KQ将pȝ所成立至今分ؓ(f)三个阶段Q目前已lŞ成智能交通系l、系l理Z工程、网l化复杂pȝ、信息物理融合系l等pȝ工程研究方向。其后,张毅又谈了对pȝ工程学科的再认识?qing)其未来发展与挑战,他表CZ天在人工的加持和助力下,pȝ工程学科所面(f)的Q务挑战将更加复杂Q如何在对含有智能性的pȝq行优化、决{、测试等Q需要我们共同努力去探讨解决?/span>
夏绍玮作报告
pȝ所老所长夏l玮向大家分享了在研I所Q室Q成立初期的工作体会(x)Q她表示在成立初期,很多老师对系l工E的理论、方法、研I对象均不太了解Q大家结合钱学森先生的系l工E思想Q关注社?x)、金融、管理、h体健L(fng){方面的问题Q从一些更具体工作开始着手。她也对大家l箋拓展pȝ工程斚w的理论和技术研I提Z期待Q她表示在当下,pȝ工程q要不断的前q,要不断扩大、深化,要对国家C会(x)真正有A(ch)献和价|与“h”相关的比如人工理{工作还没有解决Q系l工E的未来仍然有着宽广的前途?/span>
孙滔作报?/span>
中国Ud研究院集团首席专家孙滔(1999U本U,2003U博士)(j)分n?span lang="EN-US">?/span>C代网l系l架构演q探?span lang="EN-US">?/span>专题报告。他介绍了如何从pȝ论的角度看移动通信架构Q他表示l过q么多年的发展,Ud通信的Q务在逐代变化Q当前通信pȝQ?span lang="EN-US">CTQ是区别于信息系l(ITQ的复杂巨系l,CT的约束决定了信息与通信技术(ICTQ融合方式。目前在5G服务架构斚wQ通过g软g解耦,硬件变成各厂家的通用服务器,Y件变成原子化、可拼接的服务。而未来的6G是通感智算多要素深度融合的新型信息|络Q需要不断提升网l效率、增强网l质量,目前q切需要从pȝ的角度重新思考、指导通信|络pȝ构徏的实c(din)?/span>
陈晓博作报告
国家发改委综合运输研I所副主任陈晓博Q?span lang="EN-US">2008U博士)(j)分n?span lang="EN-US">?/span>时代交通运输和交通系l的认识?/span>专题报告。他指出交通运输业一直以来都为稳定我国的宏观l济发挥了重要作用,使得大家可以拥有便捷的日常出行和|购体验。目前我国的交通运输业大规模的持箋高位q行Q未来需要持l用pȝ工程思想q行交通运输网l的规划布局或评伎ͼ但智能交通领域目前仍存在不用、资源浪贏V项目过多等困难和挑战,未来应当向新基徏、交通业项目{变,而不仅仅是停留在U技研发C的层面上Q同时全国性、强制性的标准体系、公用数字基设施、关键研发Y件自d、网l和数据安全风险{问题也必须要解冟?/span>
张和生、苏岳龙、段后利、胡ѝ张盈盈、许|从左臛_Q从上至下)(j)
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圆桌讨论环节Q校友们畅所Ʋ言Q分享各自目前从事的行业和工作,在学校学?fn)期间的生活l历和体?x)。圆桌交由pȝ所党支部原书记裴欣L。北京交通大学教授张和生Q?span lang="EN-US">2001U博士)(j)、高德地图未来交通研I中心主任苏岳龙Q?span lang="EN-US">2005U博士)(j)、v斯凯?dng)公司创始hD后利(2000U本U,2004U博士)(j)、昆仑万l技术副总裁胡睿Q?span lang="EN-US">2000U本U,2006U硕士)(j)、清华大学保卫部高ȝ张盈盈(2001U本U,2005U硕士,2008U博士)(j)、中国银行工E师许曼Q?span lang="EN-US">2012U硕士)(j)参与圆桌讨论?/span>
合媄(jing)
最后,到场的师生校友一起合唱校歌,合媄(jing)留念Q期待下ơ再聚?/span>