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领航芯格局 驰骋芯动能︱清华大学汽R芯片设计?qing)业应用研讨?x)暨校友论坛D?/h2>
2022-11-10 | 来源 清华新闻|?022q?1?0? |

11?span lang="EN-US">6日,?/span>领航芯格局Q驰骋芯动能”—?/span>清华大学汽R芯片设计?qing)业应用研讨?x)暨校友论坛在UD办。清华大学副校长李\明、工业和信息化部?sh)子信息司副叔R杨旭东出席论坛。本ơ大?x)由清华大学电(sh)子工程pRR辆与q蝲学院、集成电(sh)路学院共同D办?span lang="EN-US">22位来自中国智能新能源汽R、芯片设计与刉领域的专家学者、企业代表参加论坛ƈ作主旨报告,q?span lang="EN-US">12万名观众U上参会(x)?/span>

李\明致?/span>

李\明在开q致辞中首先向线上参加论坛的所有嘉宾、校友、相关领域从业者及(qing)兛_清华大学事业发展的朋友们表示热烈Ƣ迎?qing)衷心感谢。他谈到Q当前百q未有之大变局加速演q,围绕U技刉点的竞争I前Ȁ烈,汽R芯片关乎产品升和业变革成败,是清华h目前面(f)的重要挑战和机遇。他Q清华大学作为国内高水^研究型大学,在科技创新斚w必须起到引领作用Q希望通过此次论坛Q主办院p能够积极发挥多学科交叉优势Q加快关键核心技术攻养I推动汽R芯片行业不断蓬勃发展?/span>

杨旭东致?/span>

杨旭东在致辞中谈刎ͼ?sh)子信息刉业?qing)汽车制造业是我国经发展的重要支柱。R用芯片是两大产业的战略交汇点Q深d(jing)响国家业链安全。希望此ơ论坛能够紧密结合高校科技力量?qing)国家和产业界发展需求,q一步推动学研l合Q加强研发,聚拢人才Q共同ؓ(f)我国徏成ؓ(f)汽R芯片强国而不懈努力?/span>

李克ZL报告

主题报告环节Q中国工E院院士、汽车安全与节能国家重点实验室主仅R清华大学R辆与q蝲学院教授李克Z“自动驾驶操作系l研发及(qing)产业化实践与展望”ؓ(f)题,详细介绍了智能网联汽车操作系l的发展动态,׃业层面面临的发展瓉l出破解Ҏ(gu)Q就坚定技术\Uѝ攻克“缺芯少”的行业N、构建智能汽车中国方案新生态等提出?/span>

华ؓ(f)技术有限公怸蕾、豪威集团中国汽车事业部刘琦、黑芝麻U技有限公司单记章等我国智能新能源汽R技术的发展?qing)应用前景、R规芯片的突破性进展、未来汽车芯片业发展趋势等核心话题展开研讨?/span>

圆桌?x)议䏀智能芯”“新能源芯”两大讨Z题,论坛直面行业紧迫需求,针对构筑核心技术壁垒、推q业化落地{问题进行深入讨论?/span>

清华大学集成?sh)\学院副院长姜汉钧在ȝ中表C,本次zd围绕汽R芯片的研发难题、应用场景、业生态与发展势q行了深ȝ分析和研讨,产出不少新思\、新Ҏ(gu)Q取得了圆满成功。他期待学校师生与广大汽车与半导体行业从业者一道深耕技术创斎ͼ加强产学联合Q共同ؓ(f)推动建立“中国芯”自dCpA(ch)献力量?/span>

清华大学?sh)子pRR辆学院、集成电(sh)路学院、清华校友M(x)相关负责人参加论坛?/span>


供稿QR辆学?/span>


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