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大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团dE师王军

2024-06-21 | 张晓?/span> | 来源 《光明日报?024q?4?0? |

—?/span>q袤大地U|驰骋Q?span lang="EN-US">?/span>动的中?span lang="EN-US">?/span>以最直观的方式,?span lang="EN-US">?/span>中国速度?/span>呈现l世界;

—?/span>从落后西?span lang="EN-US">40q_(d)到引领世界踏上新高地Q一路闯养I一路超,复兴路上Q饱含求索的艰辛与执着Q?/span>

Q清华大学经学?span lang="EN-US">2008EMBAQ?/span>?/span>回到?2岁那一q?/span>

q_(d)王军挤上l皮火RQ从湖南衡阳北上׃青岛Q他的工作单位在四方R车辆厂(C车青岛四Ҏ(gu)车R辆股份有限公司)(j)。在拥挤的R厢里熬了(jin)两天两夜Q终于走完了(jin)1500公里的\E?/span>

什么时候我们能有快一点的车就好了(jin)?span lang="EN-US">?/span>从那时vQ梦想的U子在王军?j)里扎下了(jin)根?/span>

q_(d)中国铁\大面U提速拉开序幕。如春风唤醒大地Q蛰伏多q的?/span>U子?/span>l于q来破土而出的时机?/span>

型准高速客车?span lang="EN-US">?/span>北亚?span lang="EN-US">?/span>液力传动内燃动Rl?span lang="EN-US">?/span>中华之星?/span>?sh)力动Rl?span lang="EN-US">…?/span>一个个点亮中国铁\发展史的名字Q是中国铁\加速发展的印记Q也是王军和团队脚踏实地的奋斗qV?/span>

?/span>铁军?/span>Qؓ(f)后箋(hu)铁\装备快速发展奠定了(jin)基础?/span>

其是第五次大提速,新型旉?span lang="EN-US">160公里高档客R大面U投入用,让老百姓对铁\?gu)有?jin)新的认识Q也有了(jin)更高的期盹{?span lang="EN-US">?/span>亲nl历我国六次铁\大提速,王军深刻认识刎ͼ国家l济C会(x)的发展,需要更先进的铁路装备支撑?/span>

q_(d)国务院审议通过《中长期铁\|规划》,明确提出?/span>引进先进技术、联合设计生产、打造中国品?span lang="EN-US">?/span>的M要求?/span>

高铁不仅是设计出来的Q更是试验出来的?span lang="EN-US">?/span>很快Q王军找C(jin)从技术引q到自主创新的\径,l团队吃下了(jin)?/span>定心(j)?span lang="EN-US">?/span>?/span>

61万公里:(x)

40?/span>Q等试验完成Q所有h都像从水里捞出来一P

20,行程过3000公里Q?/span>

-22?/span>的雪H中Q只取列车通过?span lang="EN-US">2U钟的测试数?span lang="EN-US">…?/span>

?/span>?span lang="EN-US">?/span>开?jin)高速列车国产化发展的大门?/span>

?/span>和谐?span lang="EN-US">”CRH380AQ世界上已无先例可@Q只能依靠自ȝ发。系l集成、轻量化、抗蛇行q动q、抗高速脱?span lang="EN-US">…?/span>q着一个个?xi)战Q王军和团队步坚毅?/span>

一定要让中国高铁跑得更快、行得更EI?/span>历经450余项仿真计算?span lang="EN-US">1050余项地面试验?span lang="EN-US">2800余项U\试验Q?span lang="EN-US">2010q?span lang="EN-US">12月,CRH380AL动Rl在京沪高铁先导D늖驰出发,300km/h?span lang="EN-US">400km/h?span lang="EN-US">450km/h…?/span>当电(sh)子屏的数字定格在486.1km/hQ世界铁路运营试验最高速度U录诞生?jin)?/span>

?/span>U子?/span>蔚然成势Q梦想的曙光照进?jin)现实?/span>

?/span>中国速度?/span>震撼Ӟ中国铁\人向着新目标出发了(jin)?/span>

?span lang="EN-US">CRH380A相比QR内噪声再降低3分贝?/span>Q这是王军和团队?span lang="EN-US">?/span>复兴?span lang="EN-US">?/span>高速列车设定的技术目标之一?/span>

多年前,降低1分贝在世界上都是极大的难题,加上我国Ҏ(gu)的超大规模\|、复杂的地质条g、高温高寒高湿等多样的气候条Ӟ以及(qing)长距离持箋(hu)高速运行的工况…?/span>

我们全面分析?jin)噪声源_(d)对R体结构、端部空调、{向架轮对{进行了(jin)C轮降噪处理,仅对不同材料和结构的隔音试验做?span lang="EN-US">3000多次?span lang="EN-US">?/span>最l,?/span>复兴?span lang="EN-US">?/span>高速列车R内噪声降低了(jin)4-6分贝Q王军和团队再次创造了(jin)奇迹?/span>

?/span>复兴?span lang="EN-US">?/span>的研制中q有很多。对乘客而言Q?span lang="EN-US">?/span>复兴?span lang="EN-US">?/span>意味着更大的空间、更的噪声、更好的q稳度,但细微的体验升背后Q则?span lang="EN-US">84%的中国标准?span lang="EN-US">50%的寿命提升?span lang="EN-US">17%的h均能耗下降,以及(qing)列R操纵、运用及(qing)(g)修维修的l一Q不同厂家的动Rl可以重联运营等诸多创新成果的支撑?/span>

2023q年底,中国高铁营业里程辑ֈ4.5万公里,q营环境覆盖q_、丘c(din)山区及(qing)高原{多U复杂地理环境,形成?jin)覆盖时?span lang="EN-US">200-250公里?span lang="EN-US">300-350公里?qing)以上速度U的pd化、谱pd高速列车品^収ͼ且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境?/span>

朝发而夕?span lang="EN-US">?/span>Q对q片土地上的Z而言Q不再是憧憬Q?/span>

q_(d)雅万高铁在印度尼西亚掀?span lang="EN-US">?/span>热潮?/span>Q中国高铁实?span lang="EN-US">?/span>走出?span lang="EN-US">?/span>的突_(d)成ؓ(f)共徏?/span>一带一?span lang="EN-US">?/span>?span lang="EN-US">?/span>金字招牌?/span>?/span>

只有做到世界最好,才能不负国家和时代?span lang="EN-US">?/span>保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推q关键核?j)技术攻兛_应用型技术创斎ͼ成ؓ(f)王军和团队新的目标与使命?/span>

?/span>复兴?span lang="EN-US">?/span>以大地奔雷之姿,划破万水千山Q势不可挡;中国铁\Z旧逐梦不止Q跨艰N阻,一路向前?/span>




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