4?7日上午，清华大学车辆与运载学院（U“R辆学院”）(j)成立大会(x)在主楼后厅D行。R辆学院的成立是清华大学在“双一”徏设中q出的坚实一步，q将支撑我国从汽车大国向?gu)强国q进?/span>
全国政协副主席万钢，工业和信息化部副部长辛国斌，国务院发展研I中?j)原MQ、清华校友陈清泰Q清华大学校镉K勇，中国工程院副院长钟志华院士，中国汽R工业协会(x)原常务副?x)长兼秘(sh)长、清华校友董扬，以及(qing)来自国内外R辆与交通领域的院士、专Ӟ相关部委、企业、高校代表，以及(qing)校内各院pd位师生、校友代表等400余h出席成立大会(x)。大?x)由清华大学党委副书记李一兵主持?
成立大会(x)现场
仪式上，李一兵宣M(jin)《关于成立清华大学R辆与q蝲学院的决定》。万钢、邱勇ؓ(f)车辆学院揭牌?/span>
万钢、邱勇共同ؓ(f)学院揭牌 李派 ?/span>
邱勇致辞 李派 ?/span>
邱勇在致辞中向莅临成立A式的各位领导、各界嘉宾表C热烈的Ƣ迎Q向长期以来兛_(j)和支持清华大学发展的各位朋友表示衷心(j)的感谢。邱勇指出，清华大学车辆工程教育有着(zhn)久的历Ԍ?932q清华大学徏立机械工E学pd1952q设立全国首个汽车专业，?958q“真刀真枪”地刉了(jin)中国W一辆自主设计的微型车，再到1980q清华大学正式成立汽车工E系?7q来Q清华大学R辆工E教育输送了(jin)q七千名毕业生，成ؓ(f)?jin)中国汽车行业?qing)相关U研教育事业一UK导及(qing)骨干人才的重要培养阵地。近20q来Q我国新能源汽R取得?jin)长的发展Q清华汽车工E系在国内率先开展新能源汽R研究Q在我国节能与新能源汽RU技的跨发展中发挥?jin)重要作用，推动了(jin)我国智能网联汽车技术与全球同步发展?/span>
邱勇指出Q成立R辆学院是清华服务国家战略需求的重要攚w举措Q从汽RpL名ؓ(f)车辆学院Q蕴含了(jin)清华d服务国家战略需求、应对行业和产业N、聚焦国际学术前沿，勇于自我调整和重新定位的军_(j)和承诺?/span>
邱勇回顾?jin)近q来清华大学与中国工E院共同成立联合国教U文l织国际工程教育中心(j)Q与中国工程院、联合国教科文组l联合发起国际工E教育论坛，成立航空发动机研I{重要发展D措，邱勇Q清华工U有着传统优势Q面Ҏ(gu)的业技术革命，我们要积极部|Ӏ主动应对：(x)一是要q一步加强开放与交流Q与国际接轨Q二是要坚守人才培养理念Q发出清华在工程教育和h才培L面的声音Q三是要在解军_家技术瓶颈方面主动担当，作出清华人的实质性A(ch)献?/span>
邱勇表示Q当前我们正q行W四ơ工业革命，大学是基研究的主力军和重大科技H破的策源地Q要d投n变革Qƈ在变革中实现创新发展。希望R辆学院gl优良传l、树(wi)立一意识、永葆奋斗热情，持箋开展高层次人才培养和高水^U技研发Q进一步服务国家R辆与交通领域重大需求，加大国际合作交流力度Q提升智能网联汽车与交通研I中?j)、新技术概忉|车研I两个学科交叉机构的徏设水qI为清华大学“双一”徏设，为推动我国由汽R大国向汽车强国迈q作出更大A(ch)献?/span>
辛国斌致?strong> 李派 ?/span>
辛国斌代表工业和信息化部对R辆学院成立表C热烈祝贺，向长期以来ؓ(f)我国工业和信息化事业默默耕耘、无UA(ch)献的清华师生表示衷心(j)感谢。辛国斌表示Q清华大学及(qing)其培ȝ汽R专业人才Z国汽车行业作Z(jin)重要贡献。汽车是国民l济的重要支׃业，U观世界l济发展历史Q汽车强则制造强Q制造强则国家强。当前，我国汽R产业发展正处于{型升U、由大变强的关键阶段Q清华大学成立R辆与q蝲学院Q是清华抢抓机遇的战略布局Q体C(jin)d克难的责L当，既恰逢其Ӟ又Q重道q。希望清华大学进一步增Z命感和责LQ坚持创新驱动，凝聚优势学科Q徏设学研用相l合的协同创Cp，打造具有清华元素、中国特色的世界一科研基圎ͼ为实现汽车强国梦作出新的贡献?/span>
陈清泰致?/span>
陈清泰表C非帔R兴回到母校一起庆(jin)清?08岁生日。回首自׃清华l缘的六十余载，仿佛(jng)是一部中国汽车工业从无到有、从弱变强的波澜壮阔的诗。不论院pd专业名称如何演变Q不变的是一代代清华汽R人的底色Q不变的是清华振兴民族汽车工业、助力世界汽车科技的初?j)与使命。如今，W四ơ工业革命浪潮席卷已臻Iw处U技革命创新的洪，清华再一ơ勇立潮_(d)抢抓汽R工业“新四化”，肩负起交通与q蝲领域跨越式变革的C命?/span>
董扬致辞
董扬向清华大学R辆学院从汽Rpd展ؓ(f)学院表示热烈贺Qƈ表示q是全体清华汽R人共同努力的l果Q希望清华汽车h面向未来牢牢把握住汽车业重要发展契机，勇于担当Q勇于创斎ͼZ国汽车业技术创C出清华h的新贡献?/span>
杨殿阁介lR辆学院学U布局和发展愿?/span>
车辆学院院长杨殿阁介l了(jin)清华大学车辆学院的学U布局和发展愿景。他表示Q几十年来，清华汽R已成为我国高层次、高水^、复合型汽RU技和管理h才培L。进?019Q即走q?0q征E的清华汽RpLq来一场全新发展机遇。清华将在传l优势学U的基础上，坚持新能源汽车、智能汽车的发展Q进一步拓展交通能源、智能出行，布局未来交通学U，培育更加适应未来时代需求的创新拔尖人才。R辆与q蝲学院的新一代清华h再一ơ接，响应国家和时代对“教育兴邦”、“汽车强国”的呼唤Q以更坚定、更创新、更从容、更开攄步伐q向世界Q迎接未来，与v内外校友和各界同行共同携手，为我国从汽R大国向出行强国的转变、ؓ(f)推动世界汽R与交通技术的q步奋力前行QA(ch)献力量?/span>
与会(x)嘉宾合媄(jing)留念
论坛现场
成立大会(x)后D行了(jin)2019汽R技术青q学者论坛，密歇根大学未来交通中?(Mcity)MQ彭晖教授、清华大学学术委员(sh)(x)副主Lx(chng)高院士、滑铁卢大学机械与机?sh)工E系Amir Khajepour教授、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主L克强教授、加拿大N员认知与自动N首席U学家曹东璞教授作主旨报告，来自国内外汽车领域的专家学者和企业界代表围l世界汽车技术新发展q行?jin)学术交?/span>
清华大学在国内最早开展R辆工Eh才培MU学研究工作Q迄今已?7q的历史?980q_(d)清华大学汽R工程pL式成立，是国内唯一同时拥有车辆工程、动力机械及(qing)工程两个国家重点学科的高{院校，是我国培养高层次、高水^汽R工程U技和管理h才以?qing)科学研I与技术开发的重要基地。围l汽车的安全、节能、环保三大主题，定位于汽车工业共性关键基技术、汽车工E交叉学U基理论、汽车领域宏观发展基本问题，致力于绿色化、智能化的生态汽车的研究与发展，立国家发展势Q面向未来、面向国际，逐步形成?jin)自q优势领域和特艌Ӏ拥有汽车工E领域第一个国安点实验室——汽车安全与节能国家重点实验室、国家国际科技合作基地“中清z汽车技术国际联合研I中?j)”、教育部实验室“R联网教育?中国Ud联合实验室”和清华大学首个外派院——清华大学苏州汽车研I。近五年来，共承担国家、国际、国防以?qing)重大横向合作科研项?49V科研经?.8亿；发表高水qSCI(g)索论?113，授权发明专利 355；获国家技术发明奖?qing)科技q步?4，省部U一{奖 12 V?019q??7日，l清华大学校务会(x)讨论通过Q决定成立清华大学R辆与q蝲学院?/span>
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